【卡车之家 原创】在本次北京车展，柳汽展出了搭载玉柴6K发动机的H7牵引车。乘龙H7的命名来源于乘龙汽车对于各个新平台的全新命名规则，乘龙是东风柳汽的商用车品牌，H代表重型平台，7则是延续了柳汽现有的高端平地板的车型命名。
H7采用流线型驾驶室造型设计，可以说，柳汽H7的外观还是比较靓丽的。H7对标国际主流产品，是柳汽未来的战略车型，它的定位是全新一代高效物流重卡，是进口车的替代产品。H7尤为突出的是可靠性，其可靠性来源于其全新的车辆底盘，该底盘的设计结合了欧美先进技术重新布局。
外观靓丽，底盘同样秀色可餐。该车采用玉柴6K发动机，最大功率能达到460马力，匹配法士特铝合金壳体12档直接档变速箱，后桥为2.86速比的方盛桥。过该车采用整车动力优化匹配，实现大马力+直接档+小速比，有效提升传动效率，实现体系节油。
在主动安全方面，这辆车带有ESC、胎压监测、轨道偏离等技术，这些功能的加入将在一定程度增加行车的安全性。同时，发动机带有皆可博缸内制动，有效缩短车辆制动距离，减少刹车系统磨损，保证车辆的行驶安全。
柳汽H7提供行业最长的48个月不限里程保修，打消用户的后顾之忧。出勤率高，维修费用低，H7全力助推用户的事业上升。在车辆软件方面，柳汽提供乘龙V+车联网服务，该系统集成九大功能，提供“终端+平台+运营服务”的全方位“一对一”跟踪服务，帮助客户提高运营效率，大大降低运营成本。
● 编后语：
柳汽H7自去年在上海车展上亮相，全新的外观另人眼前一亮，受到广泛关注。在今年的北京车展，搭载玉柴油6K发动机再度来袭，同样吸引不少人前来观看。关于北京车展更多、更全、更新的资讯，敬请锁定卡车之家。（文/图 张立鑫）
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