【卡车之家 原创】近日，张家口市张北县政府公开发布文件，确定“草原天路”开始收取门票，门票价格为50元/人次。草原天路被很多人称为“中国式66号公路”，目前属于国家3A级景区。然而就在发布公告后，关于“草原天路”是否应该收费的话题不断在网络上发酵。
“草原天路”开始收取门票
位于张家口张北县的“草原天路”原本是一条县级公路，2012年9月建成通车，全长132.7公里，共投资3.25亿元。公路建在草原之中，沿线蜿蜒曲折，不仅分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等10余个风光美丽的景点，还有众多人文、生态和地质资源。
由于风景优美，环境宜人，“草原天路”拥有了“中国十大最美丽的公路之一”与“中国式66号公路”的美称，并在2015年被评为国家3A级景区。每年夏、秋季大量游客驱车前往“草原天路”游玩，并拍照留念。2014年夏季，“草原天路”景区共接待游客22.3万人次，单日上路车辆最高峰达到6000辆。
2016年5月1日起，“草原天路”开始收费，收费标准是50元/人，而优惠标准也与当前中国景区的优惠标准相同，例如65周岁老人和军官免费等。据网友称，收费卡在几年前已经建好，但在收费标准上迟迟没有落定，而近日的公告则代表着“草原天路”正式进入收费时代。
● 不是高速路，但是要收费
对于此项举措，大部分网友表示不赞成对“草原天路”路段进行收费。大部分是因为“草原天路”并不是高速公路，甚至连国道也不是，没有硬路肩，也没有正规的配套旅游设施，人们获取的只是未经过开发的自然风光。更有人称其开辟了“收费公路按人头收费”模式的先河。
● 花费千元很平常，“草原天路”很奢侈
虽然“草原天路”的门票收费制度才开始没几天，但是即便在其免费的那段时间内，观赏“草原天路”的美景也逐渐成为了一个奢侈的事情。经过大数据统计，此前草原天路游客的人均消费主要集中在200——500元区间。
而200——1000元的占比已经超过81%，如此高昂的旅游费用已经远远超过了当前国内大部分旅游景点。如此看来，门票制度无疑是给游玩“草原之路”的游客雪上加霜。
● 收门票就一定更赚钱？
纵观中国很多有名的旅游景点，都经历过从收费到免费的转变，并且在这个过程中收获到了更大的利益。西湖在2002年决定免费，但杭州市却更赚钱；凤凰古城打破了围城收费的梦想，但其中的商业场所无一不增加了营业额；武大樱花，取消了20元的门票制度，每年赏樱反而不再“人看人”。
下面有请本站当家花旦为您详细讲解“草原天路”收费一事～（47秒处）
● 编后语：
虽然“草原天路”备受美誉，但终究比不过世界著名的美国1号公路和美国66号公路。后两者建成已数十年，一样美艳奇崛，一样人来车往，从未向游客收取任何费用，但如今依旧风光无限，并没有出现任何运营压力。而公众担心的，也未必是千里之外的“草原天路”，而是这种收费模式一旦成为了一种风气，就会变成相互传染的“流感”，迫使我们离大自然越来越远。（图/文 王建鑫）
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