【卡车之家 原创】日前，中联重科首台国产化CIFA混凝土泵车K38C在长沙工厂成功下线，该产品采用了意大利设计方案，并且100%由中国工厂制造，各项指标均达到了欧洲的市场标准，国产K38C在量产后将会直接出口到土耳其等其他欧洲国家。
中联重科K38C混凝土泵车
K38C是中联重科CIFA的一款经典混凝土泵车产品，其主要的优势在于设备稳定性好，性价比高，销售模式以外销为主。在完全国产化之前，湖南CIFA依照意大利设计图纸来制造零部件或“半成品”，再发往意大利CIFA总部进行各个部件和电气系统总装、调试、涂装，流程繁琐，并且交付周期长。
中联重科K38C混凝土泵车
相比以往生产方式，国产化的K38C混凝土泵车将会降低制造和物流成本约8万元人民币，交付时间缩短至少30天以上。
中联重科方面表示，K38C的下线仅是与意大利CIFA高效协作的第一步，今后还会有K49C、K40C、K36C、K56C、K52C等一系列CIFA经典混凝土泵车产品，而这些产品的研发已经提上日程。中联重科后续还将推进拖泵、布料机等产品的研发和生产。
早在中联重科收购意大利CIFA后，智能技术公司便开始为国内设计针对中国市场并融合意大利CIFA技术的复合泵车系列产品提供电控系统的配套服务。2015年，中联重科智能技术公司首次为由意大利设计生产、针对欧洲市场的CIFA品牌泵车提供电控系统的配套服务。
● 编后语：
近几年来，通过购买股份的方式引进国外技术已经成为了汽车行业惯用的商业模式，而真正要成为行业领先的造车企业并不仅仅是在应用层面，利用别家的技术开发自主产品是对于中国企业来说更加迫切的任务。我们也期待着中联重科的后续发展。（图/文 王建鑫）
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