有新车无货源？深圳开瑞绿卡给你活干

【卡车之家原创】近日卡车之家获悉，深圳市开瑞绿卡贸易有限公司为解购车用户的担忧，利用良好的人脉，与物流公司签订合作协议，自今年5月份起为卡车司机创造了一个良好创业平台。开瑞绿卡与物流公司展开合作，已经为5名司机提供了稳定的运输业务，主要以深圳区域内的物流配送为主。除去油费，司机保底有9000元的收入。为个体司机解除了购买新车无货源的忧虑。

干物流的人都知道，现在市场行情和往年相比差了不少。一是经济大环境所至，二是行业竞争的加剧。尤其对一些散户造成较大的影响。

笔者在走访深圳物流市场时，还重点走访了散货市场集散地。散货市场主要由自购货车的个体用户组成。在深圳，散货市场一般集中在工业区附近、农产品批发市场、家具城这些用车相对频繁的地方。他们不像挂靠在物流公司的车主，有相对稳定的货源和较为固定的线路。这部分人群中，除了一些凭自身多年经营的人脉拥有较为稳定运输业务的卡车司机，大多数的卡车司机都只能把车摆在街边，被动的等货。

在经济环境好的时候，摆车等活的日子过得还算滋润，但随着专业的物流公司不断涌现，逐渐对个体卡车司机形成了压力，加上实体经济下行，以散货运输为主的个体用户生存环境堪忧。

现在的散货市场，大多数的个体卡车司机，业务都不饱满。大多数在街边摆车的卡车司机，每天有相当一部分人是用打牌的方式来消磨时间的。

在现场，我们还看到尽管有不少货车已经很旧，有的还是黄标车，但因为生意不太好，车主对于是否购买新车显得犹豫不决。