【卡车之家 原创】领航版系列车型自上市以来受到广大用户的喜爱，6×4、4×2、6×2五气囊等车型在市面上都能看到。为了完善产品线，满足更多用户的需求，领航版6×2双导牵引车也来了，并且于近日交付了第一位用户。6×2双导车型向来以自重轻、价格低的优势倍受散户的喜爱，此款领航版6×2双导牵引车更是将自重做到了7.7吨。
这款车型采用的是锡柴11L国四发动机，最大420马力，与之搭配的是一汽12档变速箱、498冲焊桥，4.111和3.583两种速比可选，其自重为7.7吨。从配置上看其十分适合散配货，例如煤炭运输等对自重要求较高的中长途物流运输。
● 橡胶辅簧+铝合金部件 自重仅7.7吨
小结：自重轻一点就能多拉一点，对用户带来的是最直接的利益，这款领航版的自重使它在同类车型中具有更高的竞争力。
● 外观小有改动 内饰功能齐全
● 编后语：
轻量化是现代商用车发展的主要趋势之一，对于用户意味着能拉更多的货，能赚更多的钱，再加上50万公里换油的康迈轮端以及10万公里保养的发动机、变速箱、后桥，一年下来能为自己带来很高的经济收益。据厂家介绍此款车型根据不同的配置选择价格为30-31.5万不等，感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。（文 甄海波/图 张立鑫）
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