【卡车之家 原创】2016年5月23日，“2016北京国际道路交通运输、城市车辆及零部件展览会”在北京国际展览中心新馆盛大开幕。菲亚特动力在本次展会上举办了最新curaor9 CNG燃气发动机的全球发布会，新品发布主题为“清洁能源 强劲动力”，体现了菲亚特在新能源发动机领域的雄厚实力。
菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆先生
菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆先生在发布会上首先介绍了天然气相比化石燃料的优势，CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）是传统化石燃料的有效替代方案，也是如今市场上最环保、最经济的选择。天然气燃烧所产生的有害气体排放要比其它化石燃料少的多，并且噪音也小，最重要的是使用成本相对更低。
菲亚特动力科技亚太区总工程师马克先生
盖亚帆先生称，菲亚特动力已经站在天然气发动机开发的前沿，由于新型curaor9天然气的面世，展现出当今市场上强大的天然气发动机，以及最宽功率范围的发动机系列，使用范围扩展至长途和配送以及市政卡车，在城市和成绩大巴车上同样能够应用。
菲亚特动力科技亚太区总工程师马克先生说，在天然气发动机的研发领域，菲亚特动力并不是一只菜鸟，早在1995年就已经开始涉足研发当量比燃烧技术的天然气发动机，紧接着1997年就开始量产105和310马力的天然气发动机，在2004年推出了新型6.7升和7.8升的天然气发动机，此次所推出的cursor9天然气发动机排量达到了8.7升，拥有300-400马力宽范围系列，最大扭矩为1700牛米。
马克先生介绍，为了符合即将到来的欧6第三阶段排放标准，菲亚特动力科技的天然气发动机采用三元催化器作为后处理解决方案，该装置由一个紧凑的催化器组成，安装于排气管的末端，可将95%的有毒气体转换为无害物质。
催化剂之所以被称为“三元”，是因为其内部多孔陶瓷载体表面涂有铂、钯和铑三种贵金属，它们可作用于发动机燃烧产生的三种污染物NOx、CO、HC，铂和钯可将CO和HC转换为CO2和H2O，铑有助于反应，可将NOx转换为N2。
cursor9天然气发动机结构采用耐腐蚀高镍铸铁制造，配备了水冷涡轮增压器，稳定性和可靠性更强。经过强化的缸盖，搭配更高流量的天然气喷嘴和气轨，可优化喷射角度，多点燃料喷射控制，可将发动机的噪音降低到72分贝以下。同时还可匹配自动变速箱，对驾驶舒适性要求高的用户也完全可以满足。
● 编后语：
为了满足更高的排放标准，世界各大发动机巨头都纷纷推出了采用天然气这种清洁能源为燃料的发动机，菲亚特动力虽然并不是首创，但经过20多年的技术积累，cursor9 CNG确实最宽功率范围的发动机系列，在同级别竞品中动力更加强劲。（图/文 董鑫焱）
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