【卡车之家 原创】为了适应国内轻卡逐步向中卡过渡的趋势，一直有传闻说福田康明斯将在今年份推出装载在轻卡上的ISF4.5发动机，现在传言成真，ISF4.5发动机将在今年10推出，最大可输出210马力。
● 最大210马力 满足欧六排放标准
康明斯4.5L柴油发动机属于康明斯全球战略产品，是福田康明斯合资公司投产的第三款发动机。ISF4.5L发动机是基于ISF2.8和3.8的基础上开发的。通过采用SCR+Amox+DPF+DOC的多元化后处理系统可以满足欧六排放要求。
| ISF4.5发动机配置表 | |
|---|---|
| 排放标准 | 欧六/国六 |
| 排量 | 4.5L |
| 最大输出功率 | 157kW |
| 额定转速 | 2500rpm |
| 最大马力 | 210马力 |
| 最大扭矩 | 760N.m |
| 最大扭矩转速 | 1200rpm |
目前福田康明斯针对中国轻卡市场的特点进行了优化改进，输出功率范围覆盖150-210马力。最大输出扭矩达到了760Nm。
● 在国外试用与中卡和公交 国内欧马可或首新装载
ISF4.5L发动机原先主要供应欧洲等达到欧六法规的出口市场。适用于佩卡旗下的达夫DAF欧六LF系列产品，土耳其奥托卡OTOKAR的中型客车以及英国的ADL中型公交。
消息称，该款发动机今年10月份在国内推出后将首先应用于欧马可5系产品上。
● 顺应市场发展 直面竞争
福田康明斯推出ISF4.5L动力，符合国内轻卡向中卡过渡的趋势。而众所周知，在国内4.5L的发动机主要看玉柴和东风康明斯，而且ISF4.5L发动机的推出必将对现阶段中卡领域的发动机市场产生冲击，引发新一轮的产品竞争，这在一定程度时有助于国内发动机技术的发展，也能丰富用户的选择。
● 编后语
福田康明斯的ISF2.8和ISF3.8发动机，凭借着优越的性能在市场上加赞了良好口碑。此次推出ISF4.5L动力是否会像ISF2.8和3.8一样取得成功吗？这答案只有等到10月份，我们一起来验证。（文/蒋晶）
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