【卡车之家 原创】2016年6月21日，中国重汽集团济南商用车有限公司携上海时代天成汽车销售有限公司在上海举办了“中国重汽汕德卡/斯太尔2016产品体验嘉年华”。参加此次活动的有中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮、汕德卡营销部经理徐建峰、上海时代天成汽车销售有限公司总经理翟笃兵，以及大陆集团、采埃孚、中策集团、G7汇通天下、新老客户200余人，现场共订车58台。
● 国产重卡新高度 曼技术是亮点
中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮
在活动开始之前，中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮致词，鲍总讲到，2009年重汽与德国曼公司合作签订战略合作协议，成功引进曼TGA整车生产技术，涉及车型1500余种。其中还引进了5L、7L、11L、13L四种排量发动机技术，重新定义了国产高端重卡。汕德卡和新斯太尔融入了曼技术以后迅速提升了自身的价值，打造具有高性价比、高可靠性的国产重卡。目前第一辆行驶超过百万公里的汕德卡也即将诞生，也印证了汕德卡的高可靠性和高出勤率。
中国重汽商用车销售部汕德卡营销部经理徐建峰
中国重汽商用车销售部汕德卡营销部经理徐建峰在活动中给到场的嘉宾介绍了汕德卡车型的特点和优势，汕德卡使用大量曼技术，其中包括发动机、车架、车桥等等。发动机使用从德国曼的技术，经过消化吸收以后开发了MC系列的机型，具有可靠性高、自重轻等特点。B10寿命高达150万公里，对于国内的用户来说基本上可以做到终身不用担心发动机故障问题。
而且使用的曼技术后桥配有机油过滤装置，保证润滑油的清洁，提高换油周期。标配SKF轴承具有可靠性高、维护周期长的特点，减少了用户的使用成本。整车还采用了WABCO阀类、VOSS快速接头等等，可谓是集全球优秀与一身，想不高端都难。
采埃孚驾驶培训师来国成
作为汕德卡的变速箱供应商，采埃孚驾驶培训师来国成详细的介绍了汕德卡所使用的变速箱。目前市场上的汕德卡标配的是采埃孚16挡手动变速箱，采用全同步器和单中间轴设计，换挡只需要一脚离合，而且箱子的体检和重量也减少了很多。而且手动变速箱还装配了气伺换挡装置，使得换挡力道和轿车相当，降低了驾驶员的驾驶强度。同时汕德卡装配的采埃孚16挡手动变速箱还可以选装液力缓速器，提高车辆下坡时的安全性。
中国重汽商用车销售部上海分公司总经理崔萌
重汽在引进曼技术以后大力发展，除了汕德卡以外，在斯太尔车型上也加入了曼技术元素。中国重汽商用车销售部上海分公司总经理崔萌介绍了目前曼技术在斯太尔上的应用情况。现在的斯太尔和以前的斯太尔已经完全不一样，再加入了曼技术以后新斯太尔更加符合目前的市场情况。
使用MC07发动机的斯太尔冷藏车
现在的斯太尔搭配MC07系列发动机，这款发动机采用模块化设计，降低了整机的自重和零部件的数量，同时可以提高燃油经济性。并且现在的斯太尔装配的也是曼技术后桥，换油周期和维护里程都大大提高，降低了使用成本。装配的HW系列变速箱有强制润滑油泵，可以防止变速箱因润滑不到位而出现故障。
● 创富联盟齐心协力 现场订车共计58台
大陆集团康迪泰克空气弹簧技术经理王连平
在活动上还提到了重汽的创富者联盟，而作为重汽的创富者联盟合作伙伴的大陆集团、中策橡胶等也在活动上介绍了自己的产品。大陆集团康迪泰克空气弹簧技术经理王连平和中策集团钱晓峰分别在活动中介绍了气囊产品和轮胎业务。
康迪泰克气囊弹簧
康迪泰克作为汕德卡车型（气囊悬挂）的标配产品，用气囊弹簧代替了普通的钢板弹簧，提高了整车的舒适性，而且可以降低车辆自重。其中汕德卡的8气囊和9气囊车型使用气囊弹簧以后再甩挂运输和危险品、贵重物品运输行业更加具有竞争力。
中策集团钱晓峰
中策橡胶作为国内轮胎行业的佼佼者，目前也在和汕德卡合作，根据不同的车型提供了不一样的轮胎产品，通过最优的轮胎搭配把油耗降到最低。
G7汇通天下上海市场部经理吴震
G7高速ETC业务使用情况
目前车联网已经成为了行业内的热点话题，G7汇通天下上海市场部经理吴震在活动中介绍G7提出的高速ETC业务，这项业务通过统一办卡，手机银行直接绑定ETC卡，免去了直接去银行充值的麻烦。而且车联网以后还可以通过手机实时检测ETC卡的使用情况，防止驾驶员出现恶意逃费和谎报过路费的问题。
在活动中重汽针对现场购车用户还推出了两重豪礼，现场购车用户可以享受免费国四升级国五和5000元的现金优惠。同时在活动现场还进行了抽奖，截止活动结束，现场订车已经达到58台。
上海芳明物流有限公司总经理季方明先生在活动一次性购买斯太尔车型26台，据了解，季方明先生购买的车辆主要用于商品车运输。季先生透露，此次购买重汽的车主要是因为自己信得过重汽的产品，而且自己也是重汽的忠实用户。此次购车也是自己经过综合考虑，重汽的售后以及产品让自己比较放心。
● 编后语
重汽在引进曼技术以后经过消化开发了适合国内的车型和发动机，经过几年的发展，汕德卡已经得到了市场的认可，成为了国内的高端国产重卡。在制造、检测过程中汕德卡一直用德国曼的标准，杜绝了次品、残品，而且曼技术经过消化，成功的应用到斯太尔车型上，也提高了斯太尔品牌影响力。（文/图 李国潘）
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