【卡车之家 原创】近日，云南省高海高速公路建设投资开发有限公司介绍，从2016年6月26日起至9月5日，高海高速全线5个收费站将对部分车道封闭施工，改造整车计费系统，对，司机们，你们没有看错，要从小秤改为大板秤了。
高海高速位于昆明市西山区，从昆明市高峣枢纽立交开始，止于昆明市的海口镇，主线全长30.32公里，虽然长度不是很大，但是整个路线中桥长总数17.6公里，占高海公路总长的58%，所以过路费价格本身也比普通高速贵一点。
据该公司管理人员介绍：“高海高速设五个收费站，一直采用“小秤”对货车计重，货车驾驶员为了减轻重量，采取跳秤、绕秤等非法手段，从而减少通行费，也让很多遵纪守法的货车驾驶员感觉不公”。
因此，该公司决定在5个收费站的出口将“小秤”改为“大板秤”。在改造期间，上行线昆明主城区方向，白鱼口收费站3号出口匝道完全封闭，建议大型货运车辆从高海辅道绕行。
● 编者语：
货车为减少过滤费而跳磅的行为屡禁不止，反观近年来关于收费站的新闻，很多收费站为了防止跳磅都将秤进行了改造，但是上有政策，下有对策。这并不是解决卡车司机逃避收费的办法，从国内这几年的运输环境中我们可以看出来货运行业已经不像以前，如何从根本上解决这个问题？还需有关部门认真思考。（文/王雪洁）
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