【卡车之家 编译】9月22日-29日，第66届汉诺威商用车展（IAA）将如约而至，本次展会预计有1700家展商参展，将吸引大约30万名来自世界各地的参观者。汉诺威车展每两年一届在德国汉诺威举办，自1897年起已成功举行了65届，拥有100多年的历史，是全球规模最大、影响力最大的专业商用车展。上届车展，卡车之家也派出了媒体团队前往现场进行报道，感兴趣的卡友可以点击《2014德国汉诺威车展专题》，了解展会盛况。
近日，在一场记者会上，多家顶尖商用汽车制造商向超过200名专业媒体人士，介绍了本届汉诺威车展的主题，以及未来商用车发展趋势和挑战，就车联网、纯电动和自动驾驶卡车等议题进行了探讨。
在这场记者会上，德国汽车工业协会的负责人发表演讲表示，目前整个欧洲卡车行业正处于上升期，各种新品销量不断攀升，这预示着今年展商参展的数量可能增加，规模有望扩大。
而世界顶尖商用车制造商的总裁和负责人，则对未来行业的发展发表了自己的看法。大众卡客车集团的总裁Andreas Renschler，通过列举生活众多典型案例，强调互联网正影响着人类生活的方方面面，他认为未来互联网也将给交通运输的发展带来革命性的变化。
戴姆勒卡客车方面的负责人Wolfgang Bernhard博士，则指出自动驾驶卡车在未来的发展势不可挡，因此急需建立的是一个稳定的互联网络，以及能够与之相配套的高速公路系统，而这都需要大量的资金支持。
沃尔沃集团的副总裁Hakan Karlsson认为，未来卡车行业内的变化体现在车联网、电动驱动和自动驾驶3个方面。沃尔沃目前由50万辆卡车应用了车联网技术，互联网技术的成熟是提高工作效率，以及实现预防性维护的先决条件。然而，由于先期需要投入大量资金且短时回报率低，政府有必要给予企业一定数量的补贴，为新技术的发展提供一定的资金支持。
斯堪尼亚的CEO Henrik Henriksson 表示，自动驾驶卡车首先将在矿区实现，这部分卡车甚至不再需要建造驾驶室。同时他也对互联网在卡车上的应用，表达了自己的见解。Henriksson认为，车载互联网是车主对于车况进行分析判断的基础，车队负责人也可以通过网络了解到司机的驾驶情况，方便监督管理。
关于电动卡车，Henriksson指出就现在的发展程度而言，受到续航能力的影响，电动卡车尚且只能应用于城市环境。为解决续航充电的问题，近期瑞典对外宣布加入世界无线充电道路计划，承诺将会在2030年时完成无线充电公路的建设。除此之外，较为传统的“架空电缆技术”也在测试当中，该项测试将在2018年结束，成功后瑞典将在2019年，全面推广这种技术。卡车摆脱化石燃料的日子指日可待。
这次记者会属于汉诺威车展开展前一场媒体见面会，会上世界领先的商用车企负责人先后向媒体介绍了未来行业发展趋势，同时对于车展的相关内容也做了些许透露。关于汉诺威车展的更多资讯，各位卡友敬请期待。9月，卡车之家的媒体团队也将前往德国，为大家带来更为详实的现场报道，更多精彩内容，欢迎大家持续关注。（编译/卡车之家 张雅静）
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