【卡车之家 原创】物流时代的高速发展带动了许多新型产业的诞生，环境保护逐渐从从号召变成落地项目，纯电动产业正式等上了历史的舞台。充电桩成为了纯电动车的附属产品，那么充电桩到底怎么用呢？
充电桩大致分为两种，固定式和可移动式充电桩，优劣不同。下面，我们找到了一种较为传统的可移动式进行一些简单的操作测试。
● 可移动充电桩 3小时充满
此次笔者前去的是成都地上铁新能源汽车租售中心，为此我们找了一台可移动式充电桩对东风EV300进行简单的充电测试。
因为纯电动轻卡一般情况下用于城区配送，并不需要太大的运行范围。充电设备可以安装在物流公司等各个地方，考虑到场地问题，可移动式充电桩有一定的优势。
下面进入正题，首先把车箱式底部的金属隔板打开，东风EV300纯电动轻卡的接口便在此处。下一步便是把充电设备挪过来，插好接口和手机充电一样方便。
在成功连接充电设备之后，我们看到一共有5种充电模式供用户选择。除了功率模式不能正常使用以外，用户可以设定时间模式或、电量模式或者是自动充满模式。
在选择充电模式之后，用户需要输入电动汽车充电卡的密码，密码验证成功之后即可成功进入充电状态。
在正常充电状态下，我们可以看到这款充电设备上的充电状态灯会及时亮起，显示屏上可以准确的显示充电电压、电流、以及电池组的电量。据了解，在正常情况下一次充满电大约需要3小时左右，非饱和状态下充电速度最快，90%电量以上时充电速度较慢。
在这款设备上设计有紧急停止按钮，当出现任何状况导致电压不稳时，将会自动启动断电功能，进一步确保电池组以及周边人员的安全性。
据地上铁工作人员介绍，目前除了这种可移动的充电桩以外，他们之前引进的另一种充电设备正在进入调试阶段。新的充电桩将进一步提高充电工作效率。
● 编后语：
由于电动车是近两年才逐渐兴起的新能源行业，相比传动的燃油车来说，电动车的周边配置措施还尚处于加速发展状态。根据现在的情况来看，国家大力推进充电桩的建设工作将有利于电动车将来的长足发展。（文/图 苟祖胜）
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