【卡车之家 原创】小编家住在北京五环外，没错，就是小岳岳唱的五环。北京五环外是可以跑卡车的，关于这一点，看文章的卡友都比小编清楚。还有一点，北京的交通情况很差，住在北京的人都了解，上下班堵得那叫一个“连绵不绝”。这几天不知什么情况，上班的时候家门口总是横着几辆大货，把周围的路段搞得水泄不通，小编因此也颇有怨气。不过，如果这些卡车能向下面的卡车一样，颜值高，造型美，小编也许能原谅它…
● 钢铁战士 日本暴走卡车
提到日系卡车，卡友们或许想到轻卡领袖五十铃，或许想到近来落寞的日野。不过，大家听说过日本暴走卡车吗？不知道和“暴走漫画”有什么关系，应该没关系…日本暴走卡车是一种日本次文化，该名词从1976年开始流传，指的是一种过渡夸张装饰的卡车。
日本暴走卡车，受美国装饰卡车艺术影响明显，其典型的装饰元素包括大量镀铬的银色元件、日本传统彩绘和灯饰，后来逐步加入了一些动漫元素，形成一部分痛车风格的作品。
至于这种装饰风格卡车的起源，有资料解释：日本水产海鲜运输业繁荣，由于长期要在海边进出，许多卡车便加上外覆的薄铝板和电镀以作保护；后来，有人觉得这样比较丑陋就加上了其他彩绘装饰，慢慢这种改装风格便流行起来。
如今走在日本的公路上，偶尔还能看到这样装饰的暴走卡车经过，但已经并不多见。暴走卡车现在更多以一种文化形式存在于日本社会当中。每年各地会举办暴走卡车展览，同好者在一起交流探讨，优秀作品会得到一定奖励。
● 绿巨人 TITAN矿用卡车
矿用卡车由于用途特殊，往往身形庞大，常被称为卡车巨兽。世界著名的矿用卡车制造商有美国的卡特彼勒、特雷克斯、德国的利勃海尔、日本小松以及白俄罗斯的别拉斯等等，而上图中的这辆矿用车就是由特雷克斯生产的。
这辆车名叫“TITAN”，高近7米，自重达260吨，可以装载350吨矿石，自1978年生产25年来，一直是世界载重量最大的卡车。
因为体型庞大，无法在公路上运输，所以每次前往矿区前，不得不先把车拆了，分别由八辆平板车运送，然后再组装起来，巨额的运行成本使得TITAN不得不提前退休。1991年退役后，这辆车被停放在加拿大的斯帕伍德，供游人观赏留影。
● 光脚的不拍穿鞋的 西雅图脚趾卡车
和卡车巨兽TITAN相比，这款粉色的小卡就显得可爱了许多，车顶的粉色脚趾格外引人注目，因此就叫作“脚趾卡车”。
这款车的主人是Lincoln Towing汽车经销公司，Lincoln Towing有两辆这样的“脚趾卡车”，有意思的是，一辆是左脚，一辆是右脚，这样两辆车并排开出去，是不是很有趣呢？
不过，据说“左脚”是最先诞生的，改装自一辆80年代大众厢式货车，而后才有的“右脚”。在美国西雅图，脚趾卡车非常有名，参加过不少展览，甚至还曾出现在婚礼的庆典上。新人结婚如果租这样一对脚趾卡车，除了因为其造型可爱以外，相信更多寄托了成双成对的美好寓意。
● 广告效应放大 瑞典咖啡车
上面的卡车头上长了五个“脚趾头”，这辆卡车的前面竟然伸出一只“长鼻子”。不过，它并不是美国长鼻子卡车，而是瑞典gevalia咖啡公司的御用小货车。
这辆车出现在上世纪50年代，从图片上看，车顶装饰了“壶盖儿”，车头伸出了“壶嘴儿”，造型非常别致。其实，有资料记载，早在上世纪30年代，欧洲的一些咖啡公司为了招揽生意，就曾将自己的货车生产成咖啡壶的模样。伴随着滴滴答答的音乐声，咖啡卡车行驶在大街上，吸引很多路人的目光，公司也借机为自己招揽了很多生意。
● 纯手工绘制 巴基斯坦叮当车
文章的开头我们提到了基于装饰文化出现的日本暴走卡车，暴走卡车是日本文化的一部分，其装饰繁复，具有鲜明的民族特色。不过，近几年随着时代的发展，普通公路上越来越少见。
然而，在同属亚洲的巴基斯坦，情况却大不一样。置身于巴基斯坦任何一条公路，你会发现许多绘满各类装饰、挂着各种链饰的“叮当卡车”。在巴基斯坦，卡车并不单单是一种交通工具，而已经变成了一种特殊的民族艺术。
在巴基斯坦有专门装饰卡车的作坊，拉瓦尔品第市便是主要汽车装饰中心之一，当地有数几百家卡车改装作坊。装饰文化的流行让一些卡车装饰艺术家的名字在整个巴基斯坦长途卡车司机中，无人不知无人不晓。有的技师订单太多，从早一直忙碌到晚，以致司机需要排上几个月的队才能在这里装饰汽车。
巴基斯坦的每个装饰作坊都有自己独特的色彩、图案和贴花。改装前技师们会先征询司机对改装方案的意见并定下整体设计风格，其中车厢尾部是卡车在公路上行驶时最“引人注目”的地方，也是装饰的重点。此后技师们开始工作，所有装饰图案都由他们手工喷涂而成。
经过装饰一番后，一队卡车重新踏上征程，场面蔚为壮观。不过，小编最后想说，看到装饰成这样“隆重”的卡车，突然感觉这车好累啊，车头驮了那么高的大家伙，驾驶室都快被压塌了…
● 编后语
在国内，卡车只是一种常见的运输工具存在着，但其实在世界范围内，看似庞大笨拙毫不起眼的卡车却拥有丰富的文化，各种造型奇异的卡车，每次看到总是让人眼前一亮。由于各种条件所限，改装卡车在国内发展受到极大阻碍，卡车文化也因此失去了一大块。何时才能拥有属于我们自己的卡车文化，很长时间这将是一个问号。（文/张雅静）
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