【卡车之家 原创】对于如何节油，相信是卡友们最关注的问题。油费已经成为运输行业一个很重要的开支，如果能在一定程度上控制或者减少这项费用，对于卡友们来说应该就可以获得不错的利润。近几年，国内各大厂家在推出新产品的时候，无一例外地宣传自己产品的节油性，而且为了达到让卡友们信服的程度，也开始举办节油大赛。
● 8年驾驶经验参加节油赛 现为物流公司驾驶员
2016年8月28日，第二届“寻找节油一哥，东风凯普特·中国卡友节油挑战赛”武汉赛区海选赛在东西湖区举行。在节油赛上，遇到了卡车之家的论坛卡友向师傅（路人丙丁），他和朋友两人一起报名参加了此次的海选赛。
有8年驾驶经验的向师傅现在在一家物流公司当驾驶员，每月都有固定的班数，需要多次在武汉与兰州之间往返。当初自己开始入行的时候，向师傅是自己买的车，开了几年之后卖了车选择做生意，但是没能继续下去，于是又选择回到运输行业。
● 以微弱差距没能获胜 明天继续行走在路上
遇到向师傅的时候，他刚好参加完比赛，最后剩余的油量为6.03Kg，比第一名只是少了0.05Kg，他感觉有些遗憾，“为了能省油，空调没开，车窗都没摇下来。”尽管输了比赛，但是他还是很乐观，能够与高手竞技也是一种荣幸。
向师傅现在开的是一台天锦中卡载货车，比赛结束之后的第二天凌晨四点，他还要与搭档一起发车前往兰州，为了赶时间，23个小时的行程里只有吃饭的时候会停下来。他说现在几乎所有的运输行业都是这样，“人歇车不歇”。在到达兰州之后，经过短暂的卸货装货，又要驱车返回武汉，这样的旅程他和同伴每三天一趟。
由于公司规定的路线是固定的，每个月给的油量标准也是固定的，如果驾驶员水平足够好，省下的油钱就归司机本人，这样也导致了驾驶员平时会特别注意自己的开车习惯，也会想方设法地减少油耗。“省油还是要向开挂车的司机学习，他们才是真的能省油，”他解释道，因为他们本身的油耗就高，稍微注意一下就能省下不少。
不过他也表示，不同的车有不同的驾驶方法，需要驾驶员长时间的摸索。但是保持合理的驾驶习惯，比如不要频繁踩刹车，尽量做到匀速行驶等等。
● 他是东风“爱心志愿者” 可为卡友申报救助基金
此前，东风兄弟俱乐部成立了“卡友兄弟爱心志愿者家园基金”，还授予部分核心卡友“东风品鉴专员”和“爱心志愿者”称号，而向师傅就是这些志愿者中的一员，他们可以为当地需要帮助的客户来申报爱心基金。
除此之外，向师傅还和同时参赛的选手们一起宣誓履行《中国卡车司机文明驾驶公约》，在驾驶过程中控制车速、不挤不插，不随意变道、不争道抢行、不开斗气车，连续驾车不超过4小时，不随意向车窗外抛物等等。当今社会交通乱象随处可见，需要发动全社会的共同努力来推动交通安全行车规范，共同营造安全畅通文明和谐的交通秩序。
● 编后语：
举办节油大赛的初衷是以切身行动投身节能环保，通过节油活动倡导广大轻卡用户在日常驾驶过程中培养科学地驾驶习惯。向师傅也正在通过自己的努力潜移默化地给身边的朋友带来正面积极的影响，也在为需要帮助的卡友们带去温暖。（文/图 洪登强）
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