【卡车之家 原创】第66届德国汉诺威国际商用车展（2016 IAA）将于9月22日在德国汉诺威正式拉开帷幕，作为德国的本土企业，奔驰当然不能缺席。奔驰在此次展会上亮相一款针对欧洲以外的2848 6X4牵引车，据介绍，这款车型是奔驰专门针对亚非拉地区推出的车型，和欧洲本土市场的产品有一些小的区别。
● 奔驰MP4驾驶室小改 保险杠变化最大
这款命名为阿克托斯2648 LS的车型其实就是奔驰MP4改款，虽然MP4已经在欧洲上市一段时间，但是在亚非拉地区还没有大面积的进行销售。此次针对亚非拉地区推出这款车型也是为了打开MP4的市场。
从外观上来看整个驾驶室和MP4没有太大的区别，上半部分完全一样，最大的区别在于下部的保险杠。整个保险杠进行了重新设计，保险杠的离地间隙增加了不少，而且为了防止保险杠损坏，材质也有原来的塑料件换成了金属件。保险杠中间的踏板也换成了金属件，进行加强处理。
保险杠上的大灯造型也发生了一些变化，亚非拉版本的车型大灯变得扁平一些，不像欧洲版本那样是立体型的，这样的设计也是为了提高保险杠的离地高度，防止被破坏。
虽然是对外的车型，但是奔驰的制作工业也没有丝毫马虎，整个驾驶室采用镀锌，并且和欧洲版本的相比，驾驶室还多使用了20公斤油漆，可能是为了避免亚非拉的气候腐蚀驾驶室的油漆。
右舵操作，内饰和MP4一样
● 前桥离地高度增加6CM 480马力欧五排放
为了适应不同的路况和提高通过性，这款车的前桥离地高度还增加了6CM，可不要小看这6CM。这个小小的设计就可以大大增加车辆的通过性，以适应更好的路况。
前桥依然是保持了奔驰的风格，采用的是盘式制动，并且配有ABS系统，这些配置对于奔驰来说已经成为了标配。
由于是“定制”车型，这款车的发动机排量标准仅为欧五，使用的是欧洲版本MP4的同款发动机，最大功率为480马力。
● 6X4驱动更给力 AMT变速箱配缓速器
该车采用的是6X4驱动、气囊悬挂，这样的设计在德国并不常见，相比较6X2和4X2的布置形式，6X4的通过性更好，可以适应不同的路况，特别是在一些混合路况下可以减少陷车的几率。
变速箱依然是奔驰的MP4上的那套AMT变速箱，这台“聪明”的变速箱可以根据车速、发动机转速、载重情况等进行智能换挡、选挡。让驾驶员可以专心的驾驶，只需要踩油门即可。
● 气囊悬架大承载力 33吨也不用钢板
以前奔驰推出的采用气囊悬挂的车型基本上都是26吨级以下的，目的是为了保护气囊。而这款车型采用的气囊悬挂却可以做到33吨，意思就是这款车除了有2648以外还有3348，也就是我们常说的33吨级。
使用气囊悬挂的话首先是可以提高整车的舒适性，并且可以通过悬架控制系统调节高度，在路况不好的情况下可以升高高度提高通过性。在高速行驶时适当的降低高度可以减少风阻，节省燃油。（文/李国潘 图/何华艳）
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