【卡车之家 原创】2016年9月21日，沃尔沃卡车现身第66届德国汉诺威商用车展，展示其最新的技术和车辆。现场沃尔沃卡车还公布了一个振奋人心的好消息：沃尔沃卡车成功通过了德国著名的 Fehrenkotter 长周期多品牌测试，见证了沃尔沃多年来在为客户不断创新进步方面的努力。
这项测试旨在计算在实际运行工况下一辆车两年半的实际成本消耗。这项测试由德国运输公司Fehrenkotter和财经杂志trans aktuell联合开展，测试车辆来源于七家主机厂的七辆卡车。
在2014年——2016年的测试环节中，搭载沃尔沃13L欧六发动机和I-shift变速箱的沃尔沃FH牵引车拔得头筹，沃尔沃FH在所有测试车辆中不仅整体运营费用最低，而且还是最省油的车型。
“尽管Fehrenkotter 使用的卡车装配的是我们上一代动力链，但是这场胜利充分证明我们队更高的运营效率和更好的燃油效率的持续关注是一个正确的思路”，沃尔沃卡车公司总裁Claes Nilsson先生说。
● 更强的性能和更好的燃油经济性
通过不断开发和优化的整个动力系统，沃尔沃卡车保证了发动机和变速器之间的高效协作。通过调节车辆的硬件和软件，可以在出色的性能和低油耗之间找到最佳的平衡点。
今年春天的时候沃尔沃开发出一套集成的动力总成，包括增强版的欧6发动机和沃尔沃独有的I-Shift自动挡变速箱。发动机方面最显著的改进一是提高420和460马力的机型的压缩比，二是为500马力和540马力的D13发动机增加一个优化的涡轮增压器。
一些空气动力学方面的改进也对燃油节省有很大帮助。“最新的改进可以节省到底有多少燃料还取决于卡车的形式和和应用领域，”Claes Nilsson说。 “对于长途运输，可以减少高达3％降低油耗。对于重载运输，比如木材运输，如果发动机配合I-Shift变速箱及后提升后桥，将会节省更多的燃油。
● I-Shift变速箱的15年历史
今年是沃尔沃卡车I-Shift变速箱正式上路的第15个年头。多年来，它已经从一个颇有前途的行业新贵演变成该行业的标杆。
目前，有92%的全新沃尔沃卡车装配了I-Shift变速箱，在欧洲这一比例更高，达到95%。可广泛选择软件的标准款I-Shift变速箱再加上另外两款双离合和带爬行挡的变速箱更各个领域的运输用户都带来了便利。
最近刚推出的带爬行挡的I-Shift变速箱是世界上第一个在重载情况下提供出色启动性能的变速箱，一个325吨重的卡车能够在高达3％的坡度上静止启动。
带爬行挡的I-Shift变速箱在长途应用中有更明显的节油潜力。因为后桥速比可以做的更小，车辆高速巡航时发动机能够保持在较低的经济转速。
● I-Shift双离合器创造世界纪录
今年夏天，沃尔沃的强悍新车——铁骑士创造了两项世界纪录：500米和1000米静止加速。沃尔沃I-Shift双离合变速箱在其中起到了重要的作用。
这款变速箱就是基于大家常见的变速箱打造而成，单考虑到他可以承受2400马力和6000Nm的扭矩，这就非常了不起了。
● 创新的未来 概念卡车
沃尔沃今年发布一款概念卡车，得益于出色的动力总成和更先进的空气动力学设计、轻量化设计，这款概念卡车可以在长途运输中减少30%的油耗。
这款概念卡车配有标准D13欧6发动机和I-Shift自动挡变速箱，未来概念版将采用新的突破性动力总成，沃尔沃将在不久的将来的公布更多细节。
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