【卡车之家 原创】2016年9月22日，第15届中国国际内燃机及零部件展览会正在北京如火如荼的进行当中。斯太尔动力（常州）发动机有限公司也携带多款新型发动机来到了展会现场，其中一款V型8缸柴油机更是成为了展会现场一颗耀眼的明星。
斯太尔这款V8结构的发动机缸径85毫米、活塞行程94毫米，气缸夹角72度，采用VTG双涡轮可变截面增压器，最大功率可以达到295千瓦，约400马力。最高转速4000转，在2200转的时候可以达到910牛米的峰值扭矩，这样的动力数据完全可以用丧心病狂来形容。
发动机右侧安装有机油滤清器过滤系统以及硕大的机油冷却器，整体布置非常简洁，只有几根较粗的水管裸露在外，除此之外并没有其它过多的管线。
发动机顶部安装有黑色的隔音罩，可以起到降低噪音的作用，另外V型发动机的附属部件大多数都在两排气缸之间，隔热罩可以起到一定的保护作用，另外硕大的V8标志也代表了这款发动机无与伦比的身份。
双涡轮增压器分布在气缸的左右两侧，被压缩的空气直接进入中间部位的进气道。由此可见，这款发动并没有匹配中冷器，也说明它其实还有着非常大的升级空间。
V型8缸发动机对飞轮重量的要求并不大，因为总有一个气缸处在工作状态，所以这款V8发动机的飞轮被设计的非常轻薄，能够承受启动马达的启动力即可，但是这样的设计也让这款发动机和普通离合器无缘。（文/图 任海军）
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