阿联酋迪拜酋长马克图姆——奔驰G55 AMG/马牌Cross Contact轮胎
在奔驰以往的产品定位里，奔驰G级是为军队使用而生的，坚固耐用、性能出色是其最大的卖点，尤其是动力完全可以用“生猛”来形容，5.5L的机械增压发动机在6100转下可以迸发出373千瓦的最大功率，在2750转时可产生700牛米的最大扭矩。配合一款高性能的5速手自一体变速箱，G55 AMG的0-100公里加速时间只有短短的5.5秒，超越众多跑车。
奔驰G55 AMG采用规格为275/55 R19的马牌Cross Contact轮胎。从视觉上看，这款马牌轮胎更薄更具冲击力，契合原车注重公路行驶的设计理念。为配合G55 AMG提升的动力，这款座驾专门采用了尺寸更大的拉花式前刹车盘，后刹车盘的下边沿的波纹突起设计不但能增加散热面积，同时能起到涡扇的作用为刹车系统降温。
沙特阿拉伯——王储继承人穆罕默德
沙特一向以“土豪”著称，旗下豪车数不胜数。纵观媒体报道，不难发现沙特王室购车有三大特征：一是首选限量定制，二是购车后多进行改装，三是车身全部漆成白色。以多年前购买的布加迪限量版为例，其民用版的最高速度即达400km/h，0-100公里加速仅需2.5秒，其中的布加迪威龙常速行驶的耗油量高达每百公里25升，在400km/h下全速行驶的话，耗油量更是达到了惊人的每百公里125升。
承受400km/h速度的显然不是普通轮胎，米其林特别为其打造了PAX run-flats F系列轮胎，半手工制作，每条轮胎售价2万美元。为了确保这款跑车高速行驶时的绝对安全，米其林特制轮胎的100km/h-0刹车时间极短，其中为威航车打造的轮胎的刹车时间只有2.3秒，比加速时间更短。或许是因为特制的轮胎太过“娇贵”，量产版布加迪的轮胎规格变成了365-710 ZR 540A（108V），最高速度被人为地限制在了108V（240km/h）。
伊朗总统鲁哈尼——标致607/固特异轮胎
盛产石油的中东国家也并非尽是“土豪”。中东大国伊朗因为长年遭受西方制裁，物质生活尚不富裕，连带领导人的座驾也逊色几分。现任领导人鲁哈尼的座驾曾是一辆宝马5系轿车，相比外国元首的7系座驾矮了一截。最近，鲁哈尼的座驾换成了一辆标致607。标致607是十几年前推出的豪车款式，一度是法国总统的座驾，但放在今天看未免有过时之感。鲁哈尼之所以会选择这辆座驾，相信是伊朗方面的无奈之举。
标致607作为曾经豪华轿车，在轮胎方面也费了一番功夫，采用的是当年米其林力所能及的最好的225/50R17轮胎。从这个细节，我们也能想象当年的标致607是何等的气派豪华。
不丹——国王
不丹前国王辛格·旺楚克是一位思想开明的君王。辛格·旺楚克曾游学英国，热心现代化事业，提出“国民幸福总值”的发展目标，甚至还想废除不丹的君主专制。后来提前退位，传位给儿子。辛格在位时经常驾驶丰田陆地巡洋舰J100巡视全国，给外界留下了深刻的印象。
J100的原配轮胎是普利司通DUELER动力侠系列轮胎，是普利司通专为追求SUV卓越性能的用户打造的商品品牌，以强悍的越野性能著称。旗下轮胎商品覆盖铺装路面和非铺装路面，包括专为顶级SUV设计的H/P系列，适合于城市道路和高速公路的H/L系列，拥有全路况行驶品质的A/T系列，以及专为非铺装路面设计的M/T系列产品。
不丹现任国王纳姆耶尔·旺楚克的座驾是路虎揽胜，其原配轮胎为固特异Wrangler HP牧马人系列，主打全天候配方和胎面强度优化设计，使轮胎从容应对冷暖气候下各种不同的路况，增强抓地力及稳定性。
印度总理莫迪/澳大利亚总理特恩布尔——宝马7系轿车/倍耐力轮胎
身为南亚大国印度的总理，莫迪的座驾是一辆宝马7系轿车。无独有偶，这恰好也是澳洲总理特恩布尔的选择。宝马7系是宝马旗舰车型的最新款，采用制动操作时的能量回收装置等降低燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。此外还可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪”和在导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”。
座驾轮胎为倍耐力P Zero 245/50 R18。P zero系列是倍耐力最高端的轮胎，广受高档的车型青睐。但由于批次不同，有些7系车也配备了德国马牌ContiSportContact 3系列轮胎或邓禄普轮胎。
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