【卡车之家 原创】在本届汉诺威展会上，我们发现了一个小细节，那就是所展出的车型基本上都匹配了驻车加热系统，即使是实用CNG作为燃料的车型，也外挂了小型柴油箱，来为驻车加热系统提供柴油。
第一款是依维柯的一款CNG车型，在他的两个车轴之间的位置左右都放置了巨大的CNG储气瓶，以满足长途运输的需要，而在CNG气瓶前面的位置，我们发现了一个小型油箱，正是为驻车加热准备的。
而在另一款斯堪尼亚牵引车上，我们在其驾驶室后侧找到了几乎同样规格的小油箱。驻车加热的好处大家都有所了解，可以在发动机停止运转的时候为驾驶室加热，这样如果冬天行车，夜晚过夜就不是问题了。
在国内，标配驻车加热的车型并不多，但是卡友们如果可以考虑自己改装，毕竟这个东西还是很合算的，省油，舒适，尤其对北部严寒地区的卡友。卡车之家之前也写过驻车制动加热系统的文章介绍，感兴趣的卡友可点击相关阅读进行了解。（文/张清学 图/郝建华）
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