【卡车之家 原创】在最新的GB1589下国内的轿运车将会进行大洗牌，飞机板会被慢慢取缔，而中置轴轿运车将在中国市场迎来高峰。在本届德国汉诺威车展上，作为轿运车行业的领先者法国劳尔也带来其最新产品来参展。
劳尔公司是一家欧洲著名货运系统及车辆装备生产设计企业，致力于推动国内商品车运输物流装备发展。
高档桥车运输途中就怕有磕磕绊绊，对此劳尔公司特地设计了一款封闭式的轿运车上装。该款轿运车的牵引头采用的是奔驰Acros 1845，该车轴距为3600mm，最大可输出480马力，驾驶室采用的是现在欧洲最新的MP4驾驶室。
该车上装长度为13.95米，地面高度为4米，货厢内分为上下两层，总载荷可达28吨。不同于国内的轿运车，想把车停放在上层，只要将车停靠在尾板上，通过液压助力装置将尾板连同车一起升起，卸车同样，不影响下层车辆的停靠。
除了封闭式轿运车外，劳尔还展出了一辆可装载9辆轿车中置轴轿运车。想比飞机板中置轴轿运车具备拐弯半径小、底盘低、承载车数量多，适用运输车型多，更加安全可靠的优点。（文/蒋晶 图/何华艳）
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