【卡车之家 原创】科技带给我们生活很多改变，你能想象卡车没有后视镜是什么感觉吗？在此次汉诺威车展上就有很多厂商推出了自己的电子后视镜。基本上都是用摄像头和显示屏代替传统后视镜，驾驶员可以直接通过驾驶室内部的显示屏查看车身周围情况。
● STONERIDGE(石通瑞吉）
STONERIDGE(石通瑞吉）是一家专门从事电子产品制造的公司，他们在汉诺威车展上也展示了最新款的卡车后视镜系统，后视镜显示屏安装在车辆的A柱上。可视范围达250米，意思就是说从车头前部算起，后面的250米都可以看清楚，并且是面向驾驶员方向，查看时比传统后视镜更方便。
显示屏分为两个部分，一个是正常后视镜范围，一个是广角画面，这样可以增加驾驶员的可视范围，减少视觉盲区从而降低发生危险事故的可能。
右边的后视镜跟传统后视镜一样，比左边多了照地镜，能让司机看到车前的情况。但是这也有一个问题，不知道在夜晚使用的时候效果如何，显示屏的亮度在挡风玻璃上产生的投影会不会影响驾驶员查看前方的路况，还需要在具体的运营使用中才能了解。
驾驶员可以在内部通过调节按钮调节摄像头的位置和角度，使其符合自己的使用习惯，用起来更方便。
该后视镜摄像头部分的设计符合空气动力学，可以有效的降低油耗，并且其还具有自动清洁功能，全自动，我喜欢。价格肯定不便宜，广泛运用估计还得好久以后才可以吧。
● 博世
博世在今年新推出的概念车上也装了电子后视镜，可视范围同样是车后的250米，可以完全取代传统后视镜，有效降低风阻，据介绍这样的设计可以使整车节油1%~2%。
两侧的显示屏也各分为两个部分，驾驶员可以随意调节摄像头和显示屏的角度，最大程度的保证自己的可视范围，更安全的驾驶。同时还可以增加显示屏内容的对比度，改善夜间的视觉效果。
● MAN
MAN也推出了自己的电子后视镜，后视镜摄像头更小的小巧，并且采用尖头设计。这样一来汽车在行驶过程中风阻就会更小一点，油耗也能低一些。
MAN的显示屏显示内容和传统后视镜显示内容差不多，没有远近景之分。
● 大陆
不同于其他厂商，大陆推出的电子后视镜并没有安装在卡车上，而是直接在展区展示，摄像头部分采用半圆形设计，看起来有点像我们平常生活中的监控设备。
用户可以直接观察显示屏上的效果，相比起安装在卡车上的后视镜效果肯定会大打折扣吧。
● 法雷奥
法雷奥的设计更加简单，只是将摄像头和显示屏固定在展示墙上，供体验者查看。显示屏由两块屏幕组成，可以让驾驶员对于周围车况看的更清楚。
法雷奥电子后视镜设计有两个摄像头分别对应两块屏幕，不过摄像头看起来有点简陋，没有其他几款造型那么流畅酷炫。
● 编后语：
没有传统后视镜后，可以在更大程度上保证能看清楚路况和周围环境，使行车更安全，同时也减小了刮蹭后视镜的可能，降低了风阻和油耗。科技的发展，让这一切成为可能，我们也看到电子后视镜成为未来卡车发展的趋势，期待新产品应用到具体的车型上。（文/王雪洁 图/张立鑫）
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