【卡车之家 原创】百公里燃油消耗不仅与车辆性能直接相关，更是对卡车司机驾驶技术的一项挑战。2016年9月29日，中国重汽曼技术产品实况节油赛战火重燃，在石家庄站的比赛现场，来自河北唐山的杨宏伟以24.89升/百公里的成绩力压群雄，勇夺石家庄站的桂冠。
没听错就是24.89升/百公里，这一成绩显然没有刷新前三站的最好记录，反而选手的成绩为何有所降低？原来本站的规则与前三站有所不同，重汽对规则进行了小的调整。首先比赛时间由前三站的120分钟改为100分钟，目的就是不让司机开车速度太慢，要贴近实际情况；此外总里程89公里，司机比赛中需上下两次高速，此举是为了提升比赛的难度，让比赛结果更有说服力。
● 各路好手齐聚 12位选手剑指冠军
重汽节油赛总共分为西南、西北、东北、华北、华中、华东、华南全国七大赛区。作为整个赛事的第四站，我们来到的是有着“石门”之称的河北省会石家庄，参加本次节油赛的选手多数都是华北地区经验丰富的老司机。
俗话说，实践才是检验真理的唯一方式，从嘴里说出来永远不如亲身经历过的。重汽节油赛的参赛选手向广大卡车司机敞开大门，并不局限重汽用户，只要你有胆量，只要你有节油秘诀，都有机会参与其中。这也是重汽节油赛的一大特色，旨在让更多的司机亲身体验下重汽曼技术，好不好你说了算。
参赛选手个个技艺超群，既有物流干线10多年的老司机，又有德邦物流开进口车的能手。历经海选的层层选拨，最终有12名选手脱颖而出取得今天的参赛资格，他们会用自己多年来的驾驶经验，把节油进行到底，对于最终的冠军更是势在必得。
● 公平公正原则 相同工况的重汽T7H
节油赛的活动主会场定在卡车用户密集的润丰物流园，中国重汽的领导、重汽经销商代表以及新老客户也到现场为选手加油助威。
中国重汽集团宣传部副部长李跃先生致辞
首先对参加本次节油赛的选手以及到场的全体人员表示感谢，希望接下来选手能全力以赴再创节油佳绩。之所以举办重汽曼技术节油赛，一方面是为让更多的用户在通过实际的操作，亲自感受重汽曼技术产品的节油性能；另一方面体现了重汽“关注节能减排，倡导绿色发展”，希望更多的卡友将节油驾驶真正的体现在实际运输当中。
节油赛正式开始前，裁判长现场宣读本次比赛规则，比赛本着公平公正的原则，比赛用车为4辆参数配备相同、车龄相近、车况相同的重汽T7H六轴车，搭载的是曼技术400马力发动机。
进入现场抽签的环节，参加比赛的12名司机被分成了3组进行比赛，抽签过程中选手脸上依旧保持着平时的沉着冷静，不愧是久经战场的老司机，在他们眼中看到更多是对冠军的渴望，有挑战才有动力。本次比赛全长为89公里，从赵县服务区出发到隆尧掉头返回起点，真正的挑战现在才刚刚开始。
在选手出发之前，现场工作人员将改装的外挂油箱赛前进行称重，保证了每辆赛事用车的油量都为50L，然后进行封条处理，当选手比赛完成比赛后将再次进行称重，通过计算得出最终百公里的燃油消耗，保证整个比赛的成绩准确无误。
这就是节油赛中选手需要征服的对象——重汽T7H 6x2前双导牵引车组成的六轴汽车列车，按照最新规定总重限值为46吨。因此比赛的四辆用车全部都为46吨，比赛的司机介绍河北地区新限重政策已经开始落实，拉同样的货也是赛事公平的一种体现。
● 比赛一触即发 现场跟车体验
参赛选手王志强与牛哥合影
对于本次重汽节油赛的各站比赛，卡车之家都进行全程报道，在石家庄站现场卡车之家技术大拿牛哥再次现身，为卡友们对比赛的整个过程进行全程的视频直播。在活动现场有很多都是牛哥的铁杆粉丝，纷纷过来合影留念。
比赛的号角一触即发，12名选手已经整装待发，对于最终冠军跃跃欲试。为了切身感受选手高超的节油技术，笔者在现场进行了跟车体验，并且对司机进行了采访。
笔者身旁的老司机叫做赵江平，来自于河北邯郸的某物流公司，常年奔波在邯郸到贵州的运输线路上，目前开的是一辆340马力的重汽T5G的六轴车。前不久通过卡车之家得知关于重汽节油赛的消息，于是报名参加了本次比赛，赵师傅说这也是自己第一次参加节油赛，结果并不重要，主要的是享受比赛的过程。
如何降低百公里燃油消耗？这是摆在选手面前最大考验，这与卡车司机如何操作密不可分。赵师傅说比赛的前半程上坡比较多，速度会相对放慢，用时也稍长一点。在下坡路段速度会快一些也不是很费油。
赵师傅整个比赛开车速度基本上保持70迈，多数时间选用的是11挡，师傅说12挡太费油；除了自己的操作外，如何合理的利用时间也是节油的关键所在，最终赵师傅的成绩为26.13L/百公里，对于首次参赛的赵师傅来说这成绩还算满意。
● 24.89升/百公里 节油赛冠军诞生
经过三组激烈的角逐，最终来自于河北唐山的老司机杨宏伟以24.89升/百公里成绩夺得了石家庄站的冠军，成为最大赢家，告诉你姜还是老的辣。杨宏伟之所以能够一举夺魁，首先在此前的跑车过程中就十分注重节油，其次从最初养解放J6到如今平时开重汽豪沃T7H跑运输，总结出了一套合理的节油方法，开重汽曼技术产品当然得心应手。
亚军靳立军，最终成绩25.15升/百公里，来自于天津德邦物流的职业老司机，据了解平时在德邦开的是进口的奔驰Actros重卡，对于安全性节油性德邦要求相当严格，取得这么好成绩的秘诀归结一句话“节油已经成为一种习惯”。
季军王志强，成绩25.35升/百公里，重汽T5G的忠实用户，对于节油别有一番心得。节油操作自然没得说，一路上油耗一直好于其他选手，但强哥因为没算好时间的原因，最后不得已提高了速度，才有惊无险的提前五分钟抵达终点，正是时间上的疏忽才与冠军失之交臂。
比赛结束后，进行了激动人心的颁奖环节，中国重汽曼技术产品实况节油赛石家庄站的三强诞生。冠亚季军分别获得现金10000、6000、4000元的现金奖励，前两名将代表石家庄站参加最终全国总决赛的角逐。
● 采访刘军副总 期待女选手参赛
在节油赛现场笔者也对中国重汽商用车销售部副总经理刘军先生进行了采访，在采访中首先谈到针对新国标GB1589，重汽根据新政策在新产品方面的布局规划。其次对于节油赛刘总说接下来会有更多的期待。
期待一：比赛难度能否再上一层楼。总结石家庄站的12位选手成绩，百公里油耗更贴近实际，从比赛规则的小改动，到比赛路线的新规划。可以看出重汽节油赛的难度也在一步步加大。有挑战才有动力，在后续几站比赛中将有更多挑战融入其中，在接下来司机又将创造怎么的好成绩，我们拭目以待。
期待二：巾帼不让须眉，女司机能否现身节油赛。谁说女子不如男，卡车司机中女司机照样可以撑起一片天，卡车界的夫妻车不在少数。重汽节油赛的参赛选手，不在乎你开什么车，也不论男女之分。接下来的几站我们期待看到女司机的身影，女司机赶紧报名参赛吧！
● 编后语：
虽然重汽节油赛石家庄站落下帷幕，但是现实中卡车司机的节油赛一直都是现在进行时，卡车司机每一次的拉货运输都是一场节油赛。接下来还有郑州、杭州、广州、济南等赛区的比赛陆续进行，重汽节油赛的故事依旧还在继续，卡车之家将会对接下来比赛进行全程报道，有更多精彩的等待着我们。（文/图 丁美健）
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