【卡车之家 原创】新GB1589放开两轴厢式载货车的长度限制以后，各厂商纷纷迅速做出产品结构调整，推出更适合快递运输使用的两轴9.6米厢车产品。
在工信部289批次公告中，我们发现了福田戴姆勒基于欧曼ETX载货车平台打造的大单桥车型。
欧曼这款载货车底盘型号为BJ5183XXY-AA，有6300mm和7000mm两种轴距可选，分别对应11米和12米整车长度，总质量为18吨，底盘整备质量分别为5690kg和5990kg。新车满足国五排放标准，可选择190马力和220马力的东风康明斯ISB发动机或功率为245马力和270马力的东风康明斯ISD发动机。
悬架方面可选择前10后10+8、前9后9+6、前13后9+6的多片簧悬架，也可选择前3后4+3、前2后3+2结构的少片簧悬架。驾驶室可选平顶和高顶两种状态，平顶驾驶室选装导流罩。
新车还标配带有卫星定位功能的行驶记录仪和ABS制动防抱死系统，ABS系统的供应商为东风电子科技股份有限公司。
● 编后语：
各大厂商都有着十分丰富的6X2前双桥载货车制造经验，所以开发出少一根前桥的长轴距载货车并不是难事，在保证承载能力和安全性的同时合理地降低整车的整备质量才是难点所在。大单桥快递物流车这一市场的战役才刚刚打响，谁会取得最后的胜利，卡车之家会持续跟进报道。 （文/图 李岩）
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