【卡车之家 原创】进口车相对国产车来说价格要贵不少，但是这些年进口车的销量也增长了不少。尤其是随着国内大型物流公司的激烈竞争，进口车也获得了不少的青睐，不过占有量依然有限。尽管如此，武汉市开力经贸有限公司还是坚持只做进口品牌代理，这又是为什么呢？近日卡车之家武汉站编辑对开力经贸有限公司执行总经理陈世明先生进行了一次专访，他为我们讲述了开力与沃尔沃结缘9年的故事。
● 接触卡车行业15年 开力与沃尔沃结缘9年
武汉开力是目前沃尔沃卡车在华中地区规模最大、设施最齐全的卡车经销店，服务范围覆盖湖北、湖南以及河南三个省，共有近30名维修技师和多台应急服务车，能够对当地的沃尔沃卡车进行全面和高效的服务，也因此获得了客户的高度认可和信赖。
陈总是从2001年开始接触卡车行业，一开始做的就是沃尔沃，那个时候还是一家国有企业做代理。不过由于一些原因他们撤资了，到了2007年武汉开力开始了独家代理之路，直到今天。
刚开始做的几年，每年的销量只有十几台甚至几台，现在要稍微多一些。这几年由于建筑行业的不景气以及前期的产能过剩，导致泵车市场逐渐在萎缩，而牵引车市场却逐渐显现出快速增长的趋势。相对于沿海较发达城市来说，武汉地区的物流市场发展也很不错，但是购车用户主要还是以中小型物流公司为主，沿海地区则因为拥有大型物流集团总部，所以大客户较多。
在华中地区的个体户对于车辆的挑选十分谨慎，大都会选择自己或者朋友使用过的产品，而沃尔沃卡车的回头客就非常多。很多客户都是在第一次购买过沃尔沃卡车后，后续还会持续购买，这也说明沃尔沃卡车的产品让他们在业务中获得了好的收益。
沃尔沃还拥有占优势的全面运输解决方案，他们会派专家拜访客户进行咨询服务，来帮助物流公司进行企业升级，甚至从零开始建立起整个物流体系，制定物流运营的流程、制定KPI管理指标、帮助他们监控、招聘司机和其他的管理人员；甚至帮助客户优化运输路线，以及制定全面的售后保养计划，帮助企业的运营达到安全和高效的标准。
● 国产还是进口 货源量起决定因素
在聊到为什么会选择代理沃尔沃这个品牌的时候，陈总说一开始公司就只打算做进口车的代理，因为在很多方面，进口车拥有国产车不具备的优势。目前公司除了代理沃尔沃之外，还有依维柯等进口品牌，并且下一步打算做更多的进口品牌。
陈总说，沃尔沃广受欢迎的原因还与它优异的制造工艺有关，它的所有车辆均符合瑞典法规，它比欧洲法规还要严格。举个简单的例子，欧洲法规对于挤压、碰撞试验用三台车分别测试，而瑞典法规是在一台车上进行三项测试。
自从新规出台之后，国家对于超载超限的处罚措施很严格，超载现象得到了一定程度的遏制，无论是司机还是货主都不太敢超载了。在运输的货量不变的情况下，每趟拉的货少了之后，运输的次数就增加了，司机收入也有了一定的提升。但是这样造成的后果是，货主需要更多的车辆，或者提升车辆的出勤率，才能保障与此前一样的结果。
相对于增加车辆这个成本较大的方法外，相信很多公司会想尽办法提升车辆出勤率。想要多挣钱，不能“多拉”，那就只能“快跑”了，这个时候进口车的优势就凸显出来了，它的出勤率要好于国产车，而且真正做到大马力小速比，一台沃尔沃能够做到每年40万公里的出勤。不过进口车的价格差不多是国产车两倍，这也是它不被选择的主要原因。
尽管现在国产车的制造水平有了较大幅度的提升，但是很多国人仍然不买账。除了车辆本身的制造工艺没法达到进口车的高度之外，时效和油耗是两个很重要的因素。总体而言，进口车需要的购车成本稍高，但是使用成本（包括后期维护和运营成本）并不算高。陈总说，一个车头配三个挂车，是沃尔沃的最优使用方案，如果没有足够的出货量，不建议购买进口产品。
● 24小时提供帮助 为用户用心服务
在当前物流行业竞争进入了白热化的状态下，高出勤率对车辆本身的性能要求很高，而且良好的售后服务保障也变得很有必要。开力提供24小时全天候服务，如果车辆在华中地区出现状况，可以第一时间与之联系，他们在除了武汉之外的郑州和长沙都有驻点，方便及时处理，各个分点均有齐全的配件。
陈总说，沃尔沃对应急服务有一个非常完善的流程，包括客服多长时间接听用户电话，服务站多长时间与客户联系，维修人员多长时间到达现场，多长时间检查问题解决问题等等。用户在出状况之后，可以第一时间与买车经销商联系，或者直接与上海应急服务中心联系，再或者与最近的服务网点联系，最终就近服务。对于一些客户，开力还会协助他们来进行驾驶员招聘、培训以及安排沃尔沃驾驶员培训师进行跟车服务并根据结果进行指导。
● 编后语：
整个采访过程中，我印象最为深刻的是陈总说他们为客户服务的理念，就是：我们卖的不仅仅是卡车，而是全面运输解决方案，我们的目的就是帮助客户提高效率，实现企业盈利的最大化，成为客户真正的业务合作伙伴。相信有了这样的目标，开力的员工工作做起来会更加的有使命感，也一定能做好。（文/图 洪登强）
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