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物流神回复(7)治超这事没完 铁路要崛起

2016-10-22 07:58:00 潘吉

【卡车之家 原创】距离9.21治超行动刚好过去一个月了,这场被称为“史上最严治超”,对长途车影响巨大。但相应的,对于短途车来说,依然有空子可钻。根据卡车之家各地编辑的汇总来看,尽管9.21新政是全国统一执行的文件,但下达到地方竟是五花八门。

●  治超新动作 四大点值得关注

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具体各省市的执行情况,我们已经在《史上最全:921新政各省治超现状大盘点》中详细整理了,这里就不过多赘述。2016年10月18日,交通部与公安部联合对治超下发新通知,有几个比较重要的点值得注意:

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1、集装箱只查超载,不查超限。载运标准集装箱的挂车列车,重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为,专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。

2、低平板半挂车严查超载、套牌行为。关于超限、装载普通货物的整治工作将另行部署。

3、鲜活农产品车辆违法超限超载运输的,通行收费公路时,不能享受“免收通行费”的优惠政策。

4、一超四罚。公路管理机构、公安交通管理部门会将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构,严格实施“一超四罚”。

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“一超四罚”会连同货主一起罚款,导致现在很多货主已经不发超限货物了,这也从一定程度上反应了国家对于治理超载、超限的决心。

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还别不信!佳吉、德坤等物流公司都在新政后主动割箱子啦!

●  网友热评

@A胡作非为:每次都是大动作,没有丁点屁用,倒是越来越松了,归根结底还是还是底层腐败!

@53349237785:把交警路政这条狗抓一批、关一批、杀一批治超就大功告成。

@高天上流云:治超,对车,对人。对国家,都很好很好。我们做为司机也好,老板也行。我们一定要安国家的规定。

@李健豪:守你妹的法,2023年上国七搞死你,你等着~

●  高铁快运进一步推进 新增28个车站

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今年,交通部重点规划项目即为“多式联运”和“无车承运人”。治超影响最严重的即为长途车运输,这从一定程度上,对铁路运输起到了促进作用。今年9月,铁路货运量终于结束了长期以来的负增长!

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近日得知,2016年10月15日开始,四川省、重庆市、贵州省境内的28个车站将新增“高铁快运”服务。新增的28个办理车站为:

重庆市:石柱县、丰都、涪陵北、永川东。

贵州省:都匀东、贵定北、铜仁南、凯里南。

四川省:乐山、眉山东、资阳北、新津、都江堰、峨眉山、简阳南、彭山北、彭州、内江北、隆昌北、南充、遂宁、阆中、广元、江油、罗江东、广汉北、德阳、双流机场。

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其实,高铁快运并非新鲜事了,铁路本身就具有成本低、载重能力强的天然优势。只是在时效上会相对逊色,现在将高铁加入到快运行业,势必会对传统干线市场产生一定冲击。

●  网友热评

@鄂L0E060:自己送去火车站,自己去火车票提?

@正在成长的烦恼:那之前不是打脸咯,与之配套产业链都迟迟的在图上

@傻瓜的微笑2005:早就该这样 更快了!

@CS鹏子:高铁快运市场很大,几乎是空白,这块做好了,航空和公路运输会受到很大冲击。拭目以待...

@杜丹-物流与供应链:铁老大今年来改变很大,人流受冲击后的下一个必是冲击物流。当然多种运输方式的选择肯定是衡量需求与成本的,但是资源必是更优更多样化。

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