【卡车之家 原创】知道吗，在你享受着UBER快车给你带来的快捷的时候，UBER早已经进军货运卡车界，用无人驾驶技术运了一车啤酒，赚了470美元了。
Uber公司开发自动驾驶，是由其旗下子公司Otto开展的，早在今年八月，Uber宣布收购创业公司Otto，进军货运业务。
Otto公司是由来自苹果、谷歌、特斯拉等公司的人员在今年1月组建，他们的目标是改变现有的卡车运输模式，将传统卡车变为自动驾驶车辆。Otto目前有五辆用于测试的自动驾驶卡车。
此次货运任务，还只是一个测试。10月20日，一辆装载着4.5万罐百威啤酒的沃尔沃自动驾驶卡车，在高速公路上行驶了120公里之后，抵达美国科罗拉多州的斯普林斯的一间储存仓库。这次货运之旅耗时大约两小时，全程保持平均时速在55km/h。这个测试是由Uber公司和美国最大啤酒制造商安海斯-布希（Anheuser-Busch）联合进行的。
当然，即使是在政策开放的美国，自动驾驶也不是被允许直接上路的。在进行此次测试前，Otto公司和Anheuser-Busch公司联合征得了美国科罗拉多州的允许，在科罗拉多州运输部的官员参与路程规划并监督自动驾驶的整个流程，并一直有当地巡逻队跟随的前提下，这辆运输啤酒的自动驾驶卡车才得以获批上路。
Otto方面表示，全程都是有驾驶员跟随的，但是驾驶员基本都是待在后面的卧铺中。（我天这个厉害了啊连驾驶位都不坐了吗？）不过目前自动驾驶技术主要还是在高速公路上进行，这次测试过程中驾驶员也并不是全程不用操作方向盘，在车辆驶入和离开高速公路时还是需要司机亲自操作以确保安全性。
事实上，自从自动驾驶成为无论是乘用车还是商用车都追逐的发展目标后，就有专家表示，自动驾驶将会首先在长途货运卡车上应用。因为技术发展初期，自动驾驶在安全性可靠性上还需要打磨，所以还是更适合车辆较少、车距更大的高速公路，而不是在拥挤的城市道路上行驶的轿车、客车。
哎，人美国这自动驾驶，说干就干一点都不耽误。这时候不免想到国庆的时候我在国内走的高速公路，堵得大家都下来散步了。直觉告诉我，这绝对走不了自动驾驶卡车！（文/左洁 图/网络）
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