【卡车之家 原创】2016年10月28日，全国货运行业年会在济南召开。本次会议由中国物流与采购联合会（简称中物联）、济南市人民政府主办，中物联公路货运分会、济南市经济和信息化委员会、中国重汽集团承办，共同探讨行业新政下，货运市场将走向何方。
● 政策通报 多式联运将是国家战略
中物联副会长贺登才
会议第一天，演讲嘉宾就当下政策展开深入解读。中物联副会长贺登才先生针对无车承运人、超限超载、营改增展开分享。现如今，新政落地：无车承运、有车治超，那么货运市场将走向何方呢？贺副会长强调"三多、四化、五个一"，即多式联运、多业联动、多方协同，平台化、集聚化、智慧化、生态化的发展趋势，以及基础设施一张网、运营管理一体化、业务流程一单制、标准规范一根绳、市场监管一道令！
国家发改委经济运行调节局交通与物流处处长卫勇
随着我国经济增长趋于稳定，物流行业发展趋势也趋于明朗。对此，国家发改委经济运行调节局交通与物流处处长卫勇先生指出五大思路：
1、建设交通运输设施网络。
2、优化节点布局。
3、物流过程一单制。
4、运输设备标准化。比如托盘等装载单元的循环使用。
5、信息系统的互联互通。
交通部运输服务司货运与物流管理处副处长余兴源
趋势清晰以后，要如何推动货运转型发展？会议现场，交通部运输服务司货运与物流管理处副处长余兴源先生给了我们答案。为实现货运行业成功转型，时下交通部的重点工作将围绕：深入推进货运车型标准化、组织开展无车承运人试点、推进城乡物流配送发展、推广甩挂运输组织模式、强化危货运输安全监管。
中国铁路总公司运输局物流市场处处长李辰中
谈及货运业发展，离不开铁路的影响。中国铁路总公司运输局物流市场处处长李辰中先生指出，多式联运一定会上升至国家战略，一定是重点规划布局方向，并且对近一段时间铁路货运成果进行了通报。今年1-9月，铁路货运日均发货877万吨，同比减少4.8％。今年9月，日均发货952万吨,同比增长7％。在31个省区市中，有19个实现同比增长。其中，宁夏、山西、新疆增幅达到20％以上。
● 趋势报告 机遇大于挑战
国家发改委综合运输研究所所长汪鸣
铁路货运量结束了持续多年的负增长，一方面离不开多式联运的大力推广，另一方面，也跟今年力度前所未有的治超有关。国家发改委综合运输研究所所长汪鸣先生指出，治超治了很久，可是每次效果都很一般。这就说明，单纯从执法层面考量，是行不通的！政府在制定政策时，必须改变，规划具有中国特色的治理结构。
中国重汽集团销售部总经理助理李炳志
倘若治超能够突破阻碍，坚持到底，那么货运市场对卡车的需求必然会增加。作为我国知名的商用车制造企业，中国重汽凭借着丰富的产品和可靠领先的技术，成为中物联推荐车企。在会议现场，中国重汽带来了"干线之星"大方量牵引车T7H、百万公里无大修的汕德卡。契合当下治超背景，重汽的轻量化已取得重大突破。T7H 6X4牵引车底盘自重仅8.35T吨，T5G牵引车底盘自重做到7.68吨。
企业家对话活动
为了更加深入地挖掘行业新政下的机遇与挑战，会议中途邀请现场业内精英展开了"企业家对话"活动。业内专家认为，国家要发展GDP，那么有一点很重要，那就是物流行业的降本增效。物流行业的成本降下来，也能一定程度上推动GDP的增速。这对于大车队、公铁联运、信息技术、卡车综合服务商是一个前所未有的机遇。
专家老师们还提出，在利用甩挂提升效率的同时，我们不得不考虑到司机疲劳驾驶引发的安全隐患。此外，我国的专线企业基本都是靠超载、超限赚钱。所以在治超大背景下，必须优先给专线把运费涨起来。所以短期内，治超会使得三方物流公司的日子很难过。
● 过渡期之后 ETC卡迎来爆发
北京交通大学交通运输学院张晓东教授
铁路货运量开始增长，公路货运车主纷纷迷茫，认为会不会抢走了长途车的货源。其实，这既是挑战，当然也暗藏机遇。北京交通大学交通运输学院张晓东教授认为，铁路蓬勃发展会带来四大机遇：
1、铁路开放有望公铁合作。
2、联运推进有望科学分工。
3、政府引导有望公平竞争。
4、需求升级有望融合发展。
山东高速信联支付有限公司总经理李耿
接下来，山东高速信联支付有限公司总经理李耿先生分享了一组数据。在物流货车一年的运输成本中，油费和通行费几乎是差不多的，也就是约等于1：1。而高速公路线上加油费和通行费的比例却是50：210。
这就意味着大货车司机很少在高速公路上加油。原因是，高速公路加油，很难拿到增值税发票。另外一个重要的点，在营改增的过渡期后，货车需要通过ETC获取路桥费增值税专用发票，ETC卡将迎来爆发期。
卡车之家总编薛文祥
今年运输业最热的话题，除了多式联运、无车承运人，还有GB1589。随即，卡车之家总编薛文祥先生对GB1589做出了深度分析。以下四点值得我们特别关注：
1、集装箱只查超载，不查超限。载运标准集装箱的挂车列车，重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为，专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。
2、低平板半挂车严查超载、套牌行为。关于超限、装载普通货物的整治工作将另行部署。
3、鲜活农产品车辆违法超限超载运输的，通行收费公路时，不能享受“免收通行费”的优惠政策。
4、一超四罚。公路管理机构、公安交通管理部门会将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，从源头罚起。对于司机来说，不仅要罚款，并且会记分处理。
“金运奖”颁奖仪式
最后，以“金运奖”颁奖仪式暨“重汽之夜”招待晚宴结束年会第一天的内容。颁奖仪式由中国物流与采购联合会颁发年度突出贡献奖、年度贡献奖、年度杰出实践奖、及优秀服务商。其中，卡车之家在今年推进卡车技术规范、关注卡车司机生存状态、提高卡友职业幸福感、帮助GB1589宣传推广、搜集行业信息反馈等方面做出的贡献成效显著，故在本次活动中，荣获“年度突出贡献奖”！（文/图 潘吉）
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