【卡车之家 原创】2016年10月29日，“2016中国商用车博览会"正在重庆巴南公路物流基地举办，本次展会也吸引来近百家商用车企业、特种车企以及零部件供应商的共同参与。在陕汽的展台上除了带来了最新的国五车型以外还携液力缓速器亮相本次展会。
液力缓速器根据安装方式的不同，液力缓速器可分为串联式和并联式两种形式。法士特的这款液力缓速器采用并联结构安装，并不会影响车辆底盘布局和整车重量的控制，取力器的安装位置空间充足。
据了解，法士特所推出的这款FH400B液力缓速器提重量约为100公斤，额定输入转速为2800rpm,可实现最大制动扭矩为4000牛米。
通常情况下，液力缓速器可与发动机缸内制动配合使用，法士特今天所展出的这款液力缓速器已经在多款发动机上匹配成功，并已装车。但是由于新产品在上市初期因为价格方面的制约，加之大多数人对液力缓速器都存在一定的误区，普及度并不算高。
液力缓速器的工作原理利用耦合叶轮搅动油液产生阻力，形成制动作用，它依靠工作轮腔内液流循环流动对定轮叶片的冲击作用将车辆动能转化为液体热能，再通过一定的冷却散热方式将热能散发出去，从而实现对车辆的减速制动。
法士特的这款液力缓速器1档位恒速档、2-5档位制动档，制动力矩依次增加，可以根据车辆行驶的速度、坡度来判断并且选择合理的制动档位。制动结束后，需将缓速器制动手柄拨回0档位置。
那么，说到底液力缓速器的好处到底有哪些呢？对用户来说液力缓速器可以成为淋水器的替代品，对经常跑西南地区的卡友来说，安装了液力缓速器之后可以不用再给淋水器加水，也不用再为加水而耽误大量的时间。
而且，新规GB1589以及各地治超手段执行以来，大家对整车重量都非常敏感。如果说取消了约1吨重（加满水）的水箱，换用100公斤的淋水器，中间的利润差我相信各位卡友应该比我清楚。
在安全性方面，液力缓速器可以有效减少主制动器磨损，延长轮胎寿命。而且，在面对长下坡时，液力缓速器配发动机缸内制动可以长时间、大功率制动，刹车并不会出现热衰退而失灵的状况。
● 编后语：
随着科技的发展，液力缓速器等辅助制动将会逐渐成为一种未来的趋势。当然任何制动器都不是万能的，更多的还是依靠驾驶员有安全驾驶的意识和驾驶技巧。液力缓速器对于长下坡的车辆来说是个不错的选择，在正确操作的情况下能够提升车辆的制动安全性。（文/图 苟祖胜）
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