【卡车之家 原创】每逢双十一，快递车的销售市场可以说是热闹非凡。就在双十一即将到来的今天，中国重汽向全峰快递交付了30台T5G快递牵引车，在快递市场上又向前进了一步，这标志着拥有着曼技术的高端产品将会在今年加入到双十一的运输大军中，帮助物流企业提供更好的服务。
● 联手五岳 重汽进军快递行业
中国重汽副总裁刘培民
中国重汽副总裁刘培民在发言中表示，近年来重汽集团逐渐地从传统的重载运输领域向物流行业进军。在过去，中国重汽一直是一个以工程车见长的重卡企业，双十一物流车与他们无缘。而今年，重汽投入了超过2000台曼技术产品、一部400电话、600余家服务站、3000多名服务技师、2亿多配件来备战双十一。可以说，今年的双十一，中国重汽将不再只是看客。
此次交付的车辆为重汽HOWO T5G 340马力4×2牵引车，与之搭配的是一辆单轴的挂车，相比于快递行业大规模使用的大马力牵引车+三轴挂车的搭配，此车更加适合中短途快递物流运输，是中国重汽联手重汽五岳专门为快递行业开发的新产品。
这台主车配备重汽曼技术MC07.34-50国五发动机，最大马力为340，最大输出扭矩为1250N·m，能够满足快递运输需求。轮胎为295/80R22.5真空胎，轴距为3.6米，配备自动空调、ABS、中控门锁，油箱容积为400升。
挂车为单轴挂车，搭配集装箱上装。相比于普通9.6米的载货车，能够提供更大的货箱容积，有更强的承载能力。
● 提升双十一运力 全峰开启甩挂运输新模式
全峰集团总裁陈加海
其实在此之前，百世汇通、顺丰等快递公司都曾小批量采购或者试用过该车型，而此次向全峰交车则是第一次大批量交付，包括有30台牵引车，50台单轴挂车，50个货箱。全峰集团总裁陈加海先生在致辞中表示，在双十一即将到来之际，这批车的到来将会对全峰快递的运力提升起到很大的作用。
在得到这批车之后，全峰将会开启中短距离快递物流的甩挂运输。相比于长途甩挂，这个模式运输距离短，运输货量小，被称为“小甩挂”。虽然此模式要求驾驶员具有A2驾驶证，但相比于9.6米载货车来讲，不仅提升了单车的货物运输量，还可以节省出司机等待装卸货物的时间，能够极大程度地提升运力。
这种“小甩挂”模式对于货量充足、发车频次高的运输站点来讲，是一个新的选择。据悉，该模式将主要运用在由上海发出的200公里短线中。
● 编后语
全峰快递近期刚引入了中青旅投资，业界普遍看好二者的强强联合。有了新资本的注入，又采购了新的车辆，开发了新的运输模式，一系列动作都说明全峰已经做好了全面应对双十一的、提升服务质量的准备。而另一方面，今天的交车对于中国重汽来说，是进入快递车领域的一个开始，也是向物流行业提供产品和服务的一个新开端。（文/王鹏 图/左洁）
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