【卡车之家 原创】被人们戏称剁手节的“双十一”的购物狂欢节又一次见证了马云祖师的奇迹，但快递大战才刚刚打响，作为国内商用车领域的领先者福田汽车，针对现下发达的电商业提供全套的物流用车，让我们一睹为快吧。
● 主打城际运输 欧曼GTL6x2兼顾舒适度
9米6载货车一直是快递行业运用在城际运输的主流车型，但同时快递行业对时效要求越来越高，同时对车辆的安全性、舒适性要求也大大提高。
欧曼GTL6x2采用的是ISGe5超能动力，最大输出280马力，最大扭矩为1420牛米，该款发动机具备低速大扭矩，爆发力强的优点，并且保证10万公里的长换油,充分保障了车辆的出勤率。
而且在底盘配置方面，采用铝合金外壳变速箱、气罐和油箱，符合当下轻量化的主体。
在内饰方面，高顶驾驶室全通式地板，大空间，加上采用气囊式座椅，驾驶舒适度高。采用电动门窗，配中控锁，操作方便又上档次。
● 为物流而生 欧马可5系动力配置可靠
物流行业选对车才能走好路，随着物流行业对时效性越发看重，高端中轻卡也随之崛起。
欧马可5系轴距5200mm，搭载的是ISF3.8动力，最大输出功率为125KW，该发动机采用模块化，性能可靠。匹配的ZF全铝合金壳体变速箱，优良的动力配置和先进的轻量化设计让欧马可5系具备了高出勤率高舒适性和低油耗的物流基因。
● 城市配送主流 CTS实力和颜值并存
4.2米轻卡一直是城市物流配送车辆无可替代的主力军。奥铃CTS超级轻卡针对城市物流配送的痛点，大幅提升车辆的可靠性和耐久性。
在底盘配置方面，奥铃CTS超级轻卡搭配世界一流的康明斯发动机、ZF技术变速箱和美桥后桥，整车动力及传动系统优化匹配，满载最高车速达122.5公里/小时，0-80公里加速时间仅需26.6秒。
作为城市配送车辆，不仅性能要可靠，而且外观也同样重要。在外观上CTS一改CTX的圆润造型，采用现在最主流的直瀑式驾驶室，前脸更显方正，组合式大灯更加勾勒出CTS刚劲。
● 比轻卡更方便 VAN要兴起
Van集客车宽大乘员空间和轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客更加实用，在一些特殊的要求下比轻卡的城市配货更方便。
当然Van要想运用在物流运输业也慢慢做出了升级，在货箱开门方式方面，除了传统的后开门，也添加了侧开门的设计，方面装卸货。
● 编后语
目前物流行业正处于一个发展阶段，也是一个转型阶段，随着物流专业化发展的趋势，运输车辆的也在细分，但所以的物流车辆有一个共同的要求，那就是高出勤率。而福田产品在底盘配置方面，采用康明斯、ZF、法士特等世界知名品牌，性能可靠，值得信赖。（文/蒋晶）
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