【卡车之家 原创】近日，笔者见到陕汽下一代换代重卡的路试照片，不敢独自欣赏，特拿来和卡友分享。在国内其他主流重卡厂家纷纷研发下一代重卡车型的时候，陕汽也在积极备战。
● 更宽更高更伟岸 也许是X4000
这是一辆贴满了伪装的4x2牵引车，从停车场后面停放的陕汽自卸车可以推断这是陕汽的试车场地。根据陕汽的车型编号规则，这款车也许会命名为X4000，因为它是陕汽X3000的下一代车型。
4x2的陕汽换代牵引车伪装图
细节方面，该车型有目前欧洲主流重卡的一些流行元素：高大的车身，营造出宽敞的内部空间，目测是平地板。车身侧面比较平整，进气口位置非常高，设置在卧铺的上方，可以吸入更洁净的空气。
前脸两侧带有微微扬起的弧度，并从车身侧面一直延伸到驾驶室后部，给人微笑的感觉。侧面踏步后方的轮眉上增加转向灯，方便车身低矮的轿车驾驶员观察。
为了提高续航里程，该车采用超大的铝合金油箱，为了节省空间，登上车架的踏步做成凹陷在油箱内部的。
6x4的陕汽下一代牵引车模拟图
再看看另外一张6x4牵引车的模拟图，前脸形象和驾驶室整体轮廓更加清晰。前脸延续了X3000的牛头造型，陕汽的LOGO采用立体浮雕设计，辨识度很高。直立的A柱营造出宽敞的内部空间，整车的线条饱满，肌肉感很强。不过也给钣金修复带来难度。卧铺取消了玻璃窗户，挡风玻璃上面的遮阳板采用分色设计，上部分和车身同色。
大灯采用飞去来器的造型，非常犀利。前轮上带踏圈，方便司机上下。后部采用亮闪闪的四个铝合金储气筒，储气筒上面是电瓶，储气筒和前轮挡泥板之间是排气的消声器。近期口在左侧，排气在右侧。
● 配置推测：WP13+法士特AMT+汉德
在配置方面，我们不妨来做个合情合理的推测。估计会延续陕汽经典的黄金动力链，只不过三大总成都有升级。
500马力以上的潍柴WP13低转速大排量发动机+法士特铝壳多档位AMT变速箱+汉德单级小速比后桥。这也是目前国内重卡动力链中比较成熟过硬的配置。()
● 编后语：
东风天龙旗舰、欧曼超级卡车、解放J7、陕汽X4000都纷纷登场了。这一代重卡的颜值普遍提升，很多轮廓和造型也都很接近欧洲主流的重卡风格。（图/网络 文/梅振）
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