【卡车之家 原创】一直以来，轻型商务车以车身轻量化、节油、高效等特点赢得用户青睐。为此，福田轻型商用车事业部运营的业务范围不断扩大。在11月15日，上海举办的“福田汽车集团2017全球合作伙伴大会轻型商用车事业本部业务分会”上，福田轻型商用车事业本部举行了图雅诺、风景V3/V5、风景G9等新产品的发布会。
随着商用车的产品种类越来越繁，平台+模块的形势逐渐成为福田轻型商务车产品开发的重要手段。通过模块开发能够降低整车成本，提高产品质量。轻量化、信息化、智能化也将是未来汽车发展的主流趋势。
● 图雅诺 国五资源基本到位
图雅诺属于V1平台，目前有标准版、经典版两种车型，两种车身长度已到位的有4923mm、5990mm，后续将推出5500mm的车长，它的载重有三个标准，分别是：1.5T、2.0T、3.0T。
其中标准版采用的是国五标准ISF2.8T柴油发动机，并且G01汽油发动机的开发已经启动。而经典版采用的是4JB1柴油发动机，D01柴油发动机则正在开发。另外这两种车型轮胎都采用后单胎，后双胎同样在开发中。
2016年，福田轻型商用车完成销量15.15万辆，其中图雅诺增长115%，无疑成为商务汽车业务的主体之一。2017年1月，福田将投放图雅诺升级版。首先是开发全新座椅，增加副驾驶座椅靠背可调功能，其次是针对货运类客户，开发乘客区座椅地板下沉结构产品，便于货物装卸，第三个是制动性能优化，全方位提升整车制动性能。
2017年，图雅诺将会继续投放6款产品，并有了具体的投放计划及产品介绍。
● 风景V3/V5 进军小VAN中端市场
除此之外，福田发布的风景V3/V5，其实是原来的伽图V3/V5，它可以覆盖三四线城市和县乡等区域的末端物流配送。风景V3/V5定位于小VAN中端市场,主要满足小微企业、个人客户的需求。
在动力方面，该系列车型搭载福田自主研发G系列小型发动机，最大扭矩可达112N.m,发动机功率扭矩高于同平台产品8%,整体油耗降低6%,在装载能力上，V3轴距达2500mm，最大能装3.7方，V5轴距达2700mm，最大装载4.6方。福田此次针对微型客车推出的这两款产品，意在表明将进入小VAN市场，共同整合城乡物流和城乡客运市场。
● 风景G9 发动机搭载奥铃和康明斯
此次，新发布的风景V3/V5属于一个全新平台T3，但此前，风景品牌是以K1平台的风景G9产品为主。风景G9搭载奥铃发动机与康明斯发动机，均满足国五标准，其中奥铃发动机的后处理技术为EGR，在16年11月投放，福康机为SCR，在16年12月投放。但由于福田和康明斯的深度合作，以及福康机的优越性能，未来风景G9将全采用福康机。
● 编后语
其实，福田轻型商业车事业部，也是一个“新人”。2015年初，福田奥铃事业本部和福田商务汽车事业本部合并成立福田轻型商用车事业本部。仅隔一年，在经过全新产品布局之后，福田轻型商用车也有了更高的目标——2017年计划目标为16万辆。这也意味着福田在传统轻卡领域，在高端化道路上将越走越远。（文/王洁 图/于少波）
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