【卡着之家 原创】前两天北方地区的一场雪给大家带来了漂亮的雪景，同时也给卡友们带了一些麻烦，特别是行车安全方面的。
卡友们应该都在手机上看到了11月21日发生在G5京昆高速上的一起56辆车连环相撞的事故，该事故造成17人死亡，37人受伤，十分惨烈。通过新闻报道我们不难发现，这起事故是因为桥面结冰造成的。为什么桥面比其他路面都爱结冰，我们应该注意些什么呢？
● 桥面易结冰 2个特性所致
有冰雪路面驾驶经历的卡友都知道，在其他路面没有结冰的时候，桥面总是率先结冰，让人防不胜防，这是因为桥这种建筑的特性造成的，主要有2个原因。
1、排水不畅
桥面不像在地面修筑的路面，桥梁的结构决定了桥面上的水只能通过排水管道向下排出。而排水口又极为有限，而且相隔的距离也比较远，并且冰雪有可能会堵住管道口，这就造成了桥面上的水往往不能及时排除。夜间温度下降到冰点，桥面就会率先结冰。
2、不接地气
桥梁都是悬在空中的，桥面的空气流动相对比较厉害，特别是在山区，桥面的风往往比其他地方更大。遇见下雪的时候，桥面的温度还未下降到冰点的时候雪下到桥面就会融化。因为桥梁悬空没有地温，在风的作用下，桥面的温度下降的比普通路面更快，所以在普通路面没有结冰的时候，桥面上这些融化的雪就在桥面凝结成冰。
● 这时怎么办 一个慢字最重要
因为这个现象在北方多发于初雪之际的夜间，而南方在下雪的时候基本晚上都会遇到桥面结冰的现象，这对卡友们的行车安全危害极大。稍不注意就会造成车辆失控形成事故，同时还会与路上的其它车辆相互之间产生影响，非常危险。
要说这种路上怎么最安全，那只能是一个字，慢！另外在雪天状况下行车的时候，卡友们首先要注意天气预报，看看气温的情况。夜间气温太低能不走就歇了吧，毕竟安全第一。如果非走不可的时候，一定要注意桥面，特别是长度较长的大桥，有条件最好提前减速走桥面的中间慢速通过，桥中间结冰往往没这么严重，走中间会相对安全一些。
● 编后语
每年初雪的时候，是卡友们饱眼福的时候，同时也是事故的高发期，这时候白天气温高夜间低，道路容易结冰，严重威胁卡友们的安全。这时候我们一定要打起12分精神，注意容易结冰的桥面，希望山西阳泉这样的事故不再发生。（文/蒋岱 图/网络）
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