【卡车之家 原创】11月21日的济南格外寒冷，降温伴随着小雨侵袭泉城，即便是这样的低温天气，也没有阻挡中国重汽曼技术节油挑战赛决赛的进程，我们如约来到济南泉胜物流园重汽节油赛决赛现场，重汽的旗舰产品车型在会场摆放整齐。
● 风里雨里等着你 国之重汽担大任
在泉胜物流园的重汽节油决赛活动现场，中国重汽集团党委副书记副总经理于有德先生为总决赛致辞。于书记讲到中国重汽在1960年生产出了第一辆黄河卡车开始，就开始了长达近50年的历程，后来1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
现在的重汽于2009年成功与德国曼实现合作，全面引进曼技术，开创了我国汽车行业对外合作的新模式，为企业长远发展奠定了坚实的基础。“节能减排”是国家一项重要的举措，中国重汽之所以要举办节油挑战赛就是要倡导汽车企业和卡车司机通过先进技术和高超的驾驶技术，既能高效运输又能节能减排。
中国重汽合作伙伴埃克森美孚（中国）投资有限公司的副总经理杨东先生也做了现场演讲，杨总表示一台汽车的心脏就是强劲有力的发动机，而润滑油就是让心脏有力搏动的新鲜血液，美孚和重汽的MC系列发动机就是这种关系，并将会继续让这种王牌对王牌的合作进行到底。
济南星光大道物流公司董事长杜兆伟先生作为济南地区物流公司代表及中国重汽用户的身份演讲。杜总说道，自己作为中国重汽的用户，从购车到保养、维护，一直都得到过中国重汽的热心服务，中国重汽的高端品质也让自己用的非常舒心，会一直支持中国重汽的产品。
● 全国前三闪亮登场 全体卡友合照
在绵绵的细雨中，通过七场分站赛和一场半决赛的层层角逐脱颖而出的吴铁路、高海军和王刚闪亮登场。在昨天的半决赛中，来自杭州赛区的吴铁路以百公里29.06升的成绩获得第一名；来自广州赛区的高海军和成都赛区的王刚分别以29.43升和30.23升的优异成绩分列二、三名。
随后，三位挺进决赛的参赛选手与中国重汽及合作伙伴领导人合影留念，所有的工作人员、媒体和其他参赛选手对他们都说出了祝福语，祝愿他们获得更加优异的成绩，随后三位卡友就奔赴总决赛起点天桥服务区。
本次从全国各地赶来的分站赛冠亚军都跟三位胜出的选手合影留念，他们从互不相识到并肩作战的兄弟，友谊第一比赛第二，正表现出“天下卡友一家亲”的概念，卡车司机长期独自一人在路上，遇到困难互相帮助，所以他们之间也格外亲切。
这次来参赛的选手有一位来自成都赛区的李传瑞师傅，他是带着妻子和可爱的女儿来的。半决赛中李师傅是第一个参加比赛的，因为对车型的熟悉程度和公路熟悉程度等诸多问题没有晋级。在连续两天的比赛进程中，李师傅的女儿也赢得了很多工作人员、选手及媒体的喜爱。
● 赛道频发状况 冒雨抗寒赛出风格
在上午比赛开始，比赛路况和半决赛一样，全程87公里，有两个收费站。参赛选手去比赛起点的路上，雨就开始下大了，因为气温低，比赛路段地面湿滑，而且有积水存在，加之济南刮起了4-5级的大风，对于选手的比赛影响非常大，普遍油耗要高于昨天半决赛的成绩。
来自成都赛区的王刚师傅第一个出发，但是因为高速公路路况问题，王刚师傅的车在路上堵车40分钟，经过堵车路段后才继续比赛，王刚师傅最终因为路面积水、4-5级大风的阻力最终百公里油耗为37.58升。
来自广州赛区的高海军师傅第二个出发，依旧是因为下雨刮风，路况和风阻眼中影响，并且在临邑收费站遇到了交警查车，危化品和7座以上客车禁止通行，交警检查了比赛车辆没有危险品才放行，继续比赛，高师傅最终百公里油耗为38.49升。
第三位是杭州赛区的吴铁路师傅，吴师傅是上海德邦物流的卡车司机，驾龄13年，长期驾驶沃尔沃牵引车，因为他从国产车到进口车都开过，所以对进口车和国产车都非常了解，通过参加中国重汽节油赛后，他认为无论从动力、操控、舒适性还是可靠性房名，重汽曼技术的卡车都处于国产卡车的领先地位，在今天的比赛中，吴师傅受天气影响以百公里36.3升的成绩夺得头筹。
● 编后语：
长达三个月的2016中国重汽曼技术节油挑战赛今天已经完整的落下帷幕，来自杭州赛区的吴铁路、成都赛区的王刚和广州赛区的高海军分别获得冠亚季军，所有参赛的选手也用高超的技术为我们书写了中国好司机的篇章，他们不仅为祖国的运输事业做出了巨大贡献，也为节能减排和节油操作做出了表率。（文/图 李鹏飞）
● 相关阅读：
重要的事情最后说：
分享不只是一种美德，在这儿分享还能获得实实在在的卡路里，兑换精美礼品；
通过卡车之家APP，读者朋友每分享一次帖子、视频、文章或者图集即可获得1卡路里，每日最多可获得6卡路里；
温馨提示：需要在分享成功之后点击“回到卡车之家”才能获得卡路里哦……
