【卡车之家 编译】日前，由于大众品牌柴油发动机排放作弊丑闻的影响，大众集团宣布计划将在公司内部裁员3万人，以缓解负面舆论所带来的影响。目前大众集团在德国总共拥有约12万员工，此次裁员的人数将占大众集团全球总人数的5%。
据大众方面称，这次大批量裁员是大众长期战略中的一部分，该举动不仅可提高公司的盈利能力，还可以将资源和投资转移到电动汽车和数字服务领域。
在位于沃尔夫斯堡的大众集团总部新闻发布会上，公司官员称此次裁员中德国本土约占23000个职位，该措施将从2016年开始实施，最终在2020年完成所有裁员任务，总共将会为大众节省约37亿欧元（270亿人民币）。
该公司还表示，他们将重新招聘9000个新兴技术职位，其中一些工作可以由当前的员工来担任。大众集团的首席执行官Matthias Mueller说，此次裁员将是大众核心品牌历史中最大的一个改革方案。
2016年对于大众来说是艰难的一年，由于被卷入排放丑闻，公司的声誉遭受到了巨大的负面影响，直接经济损失达数十亿美元。对此，大众已同意向美国当局和50万辆装有作弊软件汽车的车主支付共计150亿美元（约1034亿人民币）。而全世界内约有1100万辆汽车被装入了用于关闭排放控制的软件。
大众集团在全球拥有62.4万员工，他们每年的销量与丰田和通用相当，大约为1千万辆车，然而丰田只有34.9万员工，通用则是20.2万。目前，除了大众同名品牌之外，大众集团还包括保时捷、奥迪、斯柯达、西雅特、兰博基尼等汽车品牌。
● 编后语：
从2015年大众在全球的表现来看，虽然坐拥多个品牌，但大众集团的总销量依然不敌日本丰田和美国通用，而在排放门事件的逐步发酵下，其同名品牌将会遭受更加严重的销量重创。（编译/卡车之家 王建鑫）
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