【卡车之家 原创】说起一汽锡柴动力相信大家并不陌生了，锡柴品牌发展至今已经推出多种平台发动机，包括有奥威、恒威、康威三平台发动机，排量（2.16L—12.5L）、功率覆盖宽（46ps—500ps)、技术线路全（单体泵和共轨、EGR和SCR）的特点，可以满足轻、中、重型商用卡车、客车及非道路机械的配套的要求。而笔者接下来要介绍的是恒威4/6DLD平台发动机。
据介绍，恒威4/6DLD主要配套的是中重型卡车，排量从4.4-6.6升，最大功率输出130-260马力，基本能满足中重型卡车的动力输出需求。
据锡柴厂家介绍，恒威两平台发动机采用4气门技术，喷油器布置在气缸中心，有利于降低油耗，满足180bar气缸内爆发压力需求，经济性表现相当不错。此外，该款发动机通过精益化设计进气道、排气道和冷却液通道，最大程度地满足低燃油消耗和低排放要求。
锡柴恒威CA4DLD系列柴油机是为适应高端中卡市场、适应国内排放、适应高爆压低油耗的发展趋势面开发的新一代恒威系列平台产品，全面继承了奥威发动机优势，做到真正的低油耗、高可靠、动力强的产品理念。从参数上来看，功率输出为130-180马力，最大输出扭矩为500-680牛米，通过SCR后处理系统满足国五排放标准，这个参数表现来看与同级别发动机相比有着不错的动力表现。
锡柴CA6DLD国四柴油机作为6DF3系列柴油机的换代产品，排放指标直接从国四起步，同时这款发动机继承了CA6DL1系列柴油机高功率、高性能、低排放、高可靠性的特点。另外，为满足不同应用需求，这款发动机还有博世高压共轨+SCR、电装高压共轨+EGR、 博世高压共轨+EGR+双级涡轮增压三种不同系列后处理技术提供用户选择。参数方面，功率覆盖180-260马力，最大扭矩为680-1050牛米，可满足中、重型载货车，大型高档客车和城市公交的理想配套动力。
编后语：
目前这两款发动机多种品牌车型均有配套，比如青岛解放产品，一汽柳特金陆系列产品及江淮格尔发，可以说技术方面成熟可靠，动力方面也满足目前中重型卡车的动力需求。（文/图 马计纳）
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