【卡车之家 原创】JH6平台作为解放目前最宽大的驾驶室平台，一直为干线物流牵引车专属，现在JH6有载货车了，前四后八的那种，还能装潍柴！
JH6前四后八载货车从正前方看去几乎与牵引车没有任何区别。
仓栏货箱与宽大的驾驶室配合得恰到好处，驾驶室高顶部分完美充当了导流罩。
这辆栏板车的模糊图片中我们发现了两个转向桥银白色的轴头盖十分显眼，也就是说这款JH6 8X4载货车可选装油润滑轮毂单元。
超级宽大的JH6驾驶室无疑是这款8X4载货车最大的亮点，锡柴9升、11升和潍柴最新的10升H平台柴油机可供选择。不过槽点貌似也有，4.875速比的后桥是否适合高速物流的经济性需求？
● 编后语：
虽然新的治超政策对于四轴载货车来说很不乐观，但是绿通、山区、短途等特殊运输工况下还是对前四后八车型有着无法替代的需求。正因如此，在高端大马力牵引车竞争无比激烈的现在，各主机厂仍然在不断完善8X4载货车产品。（文/图 李岩）
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