【卡车之家 原创】进入1月以来，由于双节爆发式运输接近尾声，快递及零担快运的运价开始逐渐回落。不过这段时间还是处于年底货运旺季期间，相对于煤炭等黑货运输，厢式车的运价还维持在一个相对正常的水平。但这几天特别是16.5米厢式车的运价却出现了一个强烈的反弹。
● 大雾天气都堵在路上 物流公司没车装货了
昨晚回家我家领导就和我抱怨，前几天在网上买的东西，现在还在路上，这快递是怎么了？就连一向快速的顺丰都是如此，这双十一也过了不应该啊？前几天到是大雾，这可以理解，可这都几天了，一查物流情况还是原地不动，这是咋回事？
其实这几天的物流失约，和全国大范围的大雾及雾霾天气有着很大的关系，北方尤为严重。从元旦节期间直至今日，北京6环、四川、河南、河北的大部分高速很多时候都处于封闭状态。高速封路自然国道就拥挤不堪堵车严重，可谓是高速不让走，下道走不动，很多车都被堵在了路上，成了流动的仓库。这就导致很多物流公司和快递公司的仓库告急，货仓满满的就是没车来装运。
● 货仓满车在途 厢车运价出现反弹
在群里和卡友聊天得知，这几天因为天气的原因，快递和快运公司的车大部分都堵在了路上，造成场站没有车靠台装货，也就难怪你一查快递的物流情况就是连续几天原地踏步。自备车不够使了，那就只能外调，由于现在处于年底旺季，厢式车货源充足，很多外调车也堵在了路上，调车出现了困难，运价自然就上涨。
据卡友说，这两天广州到北京17.5米箱车运价已经上涨到了2.2万，并且没有时效要求；广州到昆明直接就是天价运费；深圳到郑州的运价自己填，只要公司能接受得了这钱你就挣了。各大物流公司也是被这天气逼得没有了脾气，只能以高价来吸引外调车辆协助。这一波高价估计还得持续一段时间，但时间不会太长，有条件的卡友在保证安全的前提下多跑两趟，也能多挣点钱，利用市场变化多挣点钱也是卡车司机的必备技能。
● 编后语
公路运输受天气原因的制约很大，这次全国性的大雾霾天给公路物流造成了不小的影响。俗话说重赏之下必有勇夫，把运价拉起来外调车拼起来实力不容小觑，毕竟谁也不会和钱过不去，年底旺季本来也是挣钱的时候，卡友们在保证安全的前提下能多挣点钱有何不可呢。（文/蒋岱）
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