【卡车之家 原创】2016版GB1589在2016年7月26日已正式实施发布，可谓是一石激起千层浪，物流运输的各个领域都将受到不同程度的影响。其中对于冷链运输来说，最大的影响莫过于冷箱的宽度和整车重量的限制。
车宽由原来的2.5米变化为2.55米（冷藏车2.6米），以满足装载两排托盘的宽度需求;运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米。另外在载重方面，6轴车限重由55吨减为49吨。
面对GB1589内容的改变，青岛中集特种冷藏设备有限公司看到了冷藏箱市场的新机遇，为新政的到来进行了充分的准备工作，45英尺轻量化新型陆运冷藏箱横空出世。
该箱采用先进的德国三明治板发泡技术，箱体内板为食品级不锈钢内板，另外可选用复合材料内板（无异味）及带竖直导风槽结构等，内部材料全部取得美国FDA认证。
45英尺超轻内陆冷藏箱主要参数介绍如下：
轻量化的箱体配备轻量化的底盘车架，使整备质量降到最低，为客户创造最大价值，箱体加车架一共只有7950kg，还不到8吨！容积大，可达82.9立方米，甚至更大！
超轻内陆冷藏箱最大限度地降低箱体自重，整箱重量比同等尺寸的冷藏集装箱轻至少1.2吨，如果内板更换为复合材料内板，自重还可以减轻250kg。
青岛中集特种冷藏设备有限公司研发的新型超轻45英尺冷藏箱使用寿命长、外观美观、保温性能好，节省能源且有效增加制冷机组使用年限。绝热保温性能高，全封闭式结构可满足运输-25℃～＋25℃货物温度需求。
箱内加强型T地板设计，可满足7.2吨叉车装卸操作。箱内顶板设置的风道、前端设计的防水壁。确保冷风循环和冷机最大制冷能力的发挥，风道上的通风窗可开可关，使箱内各位置温度更加均匀。通风器的设计（后门两个、前墙两个），可满足蔬菜、水果等生鲜食品的运输需求。
● 编后语
目前冷藏市场上还是以二手海柜居多，这款容积超大、自重超低的冷柜出现以后或将改变这样的格局。由于国家取消了48尺骨架的公告，这对于冷链市场而言是一个好消息，至少在长度这块，新柜和二手海柜已经在同一个位置，对于二手海柜而言，这款冷柜完全就是一个“杀手”。（文/图 李国潘）
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