以前，受制于自主技术发展缓慢，国产卡车毫无“舒适性”可言，发动机的轰鸣声、车辆的颠簸、透风的驾驶室、狭小的车内空间等等，对于一些卡车老司机来说，肯定都有这样的回忆。但如今，得益于卡车技术的迅猛发展，舒适性已经得到了很好的提升。
● 平地板，更大、更多的活动空间
对于长跑货运的司机来说，卡车几乎是他们的另一个家。说到家，每个人都希望能大一点，对于卡车司机来说，他们同样希望自己常年生活在其中的卡车能有着更大、更多的活动空间。可是在前几年，受制于国产卡车技术，特别是发动机技术落后，在车辆驾驶室内部总有那么“突出”的一块（发动机太大，而且布置在驾驶室下面，车辆总高有限，只能让发动机顶部在驾驶室内部突出一部分），很大程度上占据了驾驶室内部空间，而且这么凸起的一块，把主副驾完全隔绝开来了，双方座位交换起来很不便利。
但现在，平地板（发动机顶部不再占据驾驶室空间）驾驶室在国产卡车中已经很常见，基本上每家卡车企业都有几款平地板的车型可供选择；而有些车型就算做不到平地板，现在的驾驶室内部凸起的部分也比以前低了很多了，至少主副驾相互交换位置不再需要下车就可完成。
更值得一提的是，现在的卡车驾驶室也比以前大了很多了，以前看到了国外的，特别是欧美的卡车，高大的很是让人羡慕，总在想什么时候国内也能有这样的卡车？如今，可以说，国产卡车至少在“高大”上追上了欧美，一眼看上去也很有“国际范”了。
● 气囊座椅、超大卧铺，更惬意的驾乘
除了更大的空间，驾驶室内部的硬件设施，比如说座椅，卧铺等等，在近几年也得到了很大的改善。如今的国产卡车，气囊减震座椅几乎已经成为标配，这种气囊座椅不仅有自适应调节功能，而且能很好的缓解车辆颠簸带来的冲击，降低卡车司机久坐滋生各种腰腿疾病的风险。
除了坐，如今的卡车上“睡觉”的条件也改善了很多，对于一些重卡来说，75cm甚至80cm宽的卧铺变的常见。为什么做这些宽大的卧铺？一方面是让您有更好的睡眠环境，另一方面，当然也是让您获得更好的睡眠质量，从而不会“疲劳驾驶”，避免车辆事故的发生。
更值得一提的是，有些重卡的卧铺除了宽大外，还进行了特别是设计，也就是“三段式”卧铺，这种卧铺中间一段可以翻起，后面有一个小桌可以放下，方便车内驾乘人员休息用餐。
● 自动挡、定速巡航等，更舒适的操作
以前说起卡车的操控性，在您的脑子里可能会浮现出“笨重、费力”等等词汇，但现在的国产卡车，在操控性也发生了翻天覆地的变化。
在2016年4月份举办的北京车展上，就参展的卡车来说，可以看出一个很明显的趋势，那就是卡车的操控在变的越来越舒适。
而在今年一月份前后举办的卡车企业商务年会上，这种趋势变的更为明显，一汽解放、中国重汽、福田欧曼等主流卡车企业都有自动挡全新车型展出，特别是中国重汽把这些做的更为彻底，展出的一款智能卡车，竟然集中了只有在欧美卡车上常见的前碰撞预警系统(CWS)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统、、车身稳定控制系统(ESC)、坡道辅助系统(HAS)、智能远光灯系统(HIS)、智能雨刷系统(IWS)等十余项提升驾乘舒适性的配置。
● 独立空调、密闭性好，更好的车内氛围
既然是家，谁都想有一个冬暖夏凉，而且最好特别安静的居住、生活环境，对于卡车这个家来说，也能打造出这样的“生活环境”吗？答案是肯定的。
现在的卡车不仅冷暖空调高度普及，保证了车内环境的冬暖夏凉，而且还有一些卡车配置有独立空调，进一步提升车内环境的舒适性。更值得的一提的，得益于发动机技术的进步，车辆噪音大幅降低，再加上车辆驾驶室的密闭性做的也越来越好，可以说，现在的卡车司机关上驾驶室的门，就能拥有一个属于自己的安静的“私密”小天地。
注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
