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快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

卡家胜利哥

2017-02-09

【卡车之家 原创】说到汽车的悬挂方式,民用车装车量较大的无非就是板簧悬挂以及空气悬挂。在随着技术发展,空气悬挂几乎成了当下高端重卡的身份铭牌之一。当然,任何技术都有优势和劣势,空气悬挂依然如此。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

下面,笔者汇总了一些空气悬挂的优劣势,以便大家参照。

●  6X2R/6X4 空气悬挂结构

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

6X4后桥非提升空气悬挂结构

目前市面上配置的空气悬挂车型主要分为后桥可提升的6X2R型和后桥不能提升的6X4车型。后桥的区别主要在于带提升桥的车型多了一个可供提升空气悬挂。当然,也有部分车型采用的拖拽臂+气囊的后桥结构。

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后桥可提升空气悬挂结构

空气悬架控制系统都由ECAS控制,即电子控制空气悬架系统。用户通过操作遥控器,实现空气悬架的高度调节、提升桥的升降。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

空气悬架的工作原理,就是通过压缩机向气囊内充满压缩空气,利用控制系统控制气囊的充放气,来实现车辆的承载和高度的调节。

●  五大优势 空气悬挂

颠簸幅度小:通过空气弹簧的调节可以保证车箱高度恒定,并且能够减小来自地面的颠簸,有利于保护货物的安全。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

快速装卸货:装卸货时车辆底盘高度会随着货物装载量增加而降低,空气悬挂可以实时调节底盘高度,并且可以设定两个记忆高度,在装卸货时尤其有用。而且在快速甩挂方面也具备独特的优势。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

重量轻:相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少,这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因,在目前记重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

后桥可提升:对于车辆空载或者轻载的情况下,后桥可提升,一方面既可以减少轮胎的磨损,提升燃油经济性。另一方面则是可以增加驱动桥的负荷(部分特定情况下使用)。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

载货体积增加:每辆全气囊车型都会设定一个上下极限高度,以C7H全气囊牵引车车辆为例,配备315/70R轮胎。车辆在正常高度时车架下翼面距地面680mm,车架最高高度为下翼面距地面820mm,车辆最低高度为车架下翼面距地面605mm。中间的高度差在特定条件下,可以多装一部分货物。

●  依然有缺点 关键看取舍

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

空载颠簸幅度大:据不少开气囊悬挂车型的卡友称,气囊悬挂在空载时过颠簸路面,后桥跳动幅度略大,舒适度欠佳。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

价格略贵:气囊悬挂车型的价格也一直是制约其发展的原因,即使现目前厂家技术的进一步成熟和完善,价格成本依然是接近两万元左右。

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

对货物吨位要求严格:空气悬挂车辆对货物吨位要求严格,装货时一定注意不要超载,超过车桥承载限度,支撑气囊会自动放气,造成车辆无法行驶。

需要提醒的是,车辆只有在空载和半载的情况下,可以提升后桥,一旦驱动桥轴核超过额定标准后,后桥就无法提升。

●  板簧悬挂 经济实用

快递物流首选 气囊悬挂暗藏的五大优势

相比传统的板簧悬挂来说,气囊悬挂在一些方面的确存在独到的优势。但是在经济性以及实用性方面,板簧悬挂仍然是目前的主流。除了成熟可靠的性能以外,板簧悬挂具备更大的承载潜力,在普货运输中板簧悬挂车桥适应性更强,在快递物流等方面,气囊悬挂的优势也十分突出。

●  编后语:

空气悬挂在实际使用中并非完美无缺,抛开价格因素不谈,由于现在的政策在地方执行时并不太明朗,不少用户在购车时可能或多或少会存在一些困惑。但是,从国外的的装车率来看,气囊悬挂始终是一种固然的发展趋势,相信在未来随着厂家技术的进一步成熟,价格的进一步降低,气囊桥势必会成为一种面向大众的标配。(文/图 苟祖胜)

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