【卡车之家 原创】近日,环保部部长陈吉宁主持召开专题会议,强调要充分认识大气污染治理工作的重要性、紧迫性和艰巨性,京津冀及周边地区要继续强化重污染天气应对工作,切实落实预警方案,确保各项应急措施落实到位。
会议中也发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》(以下简称“方案”),对2017年北京、天津以及河北、山东、山西、山东省及省内“2+26”个城市,以细颗粒物(PM2.5)年均浓度为标准提出空气质量目标。
其中，与煤炭行业息息相关的是方案中的“第五条：严格控制机动车排放”中的第12项明确提出：天津港禁止接收公路运输煤炭。今年7月底前，天津港不再转运煤炭，转由张唐铁路经唐山港转运。今年9月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由铁路运输。
天津港分为南疆港区、北疆港区、东疆港区、临港工业区、南港工业区，另外还有一些海河内的小码头。
东疆码头有太平洋国际集装箱码头、邮轮母港、汇盛杂货码头；北疆码头有一、二、四、五公司、集装箱公司、东方海陆公司、联盟国际、欧亚国际、五洲国际、滚装码头；南疆有石化码头、焦炭码头、煤码头、远航矿石码头、神华码头等。东疆是个保税港区，不完全属于天津港，有一些企业属于物流、招商引资公司。
煤运主要是在南疆港区，南疆港区主要是大宗散货码头。
● 编后语：
天津港是中国北方地区重要的煤炭运输码头之一，由于防治大气污染的需要，将来天津港和河北所有的集疏港煤炭都通过铁路运输。卡友们要留意了。（图/文 梅振）
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