【卡车之家 原创】如今国内重卡已经迈进了大马力时代，不到500+都称不上是大马力。在过去的几年里重汽、解放、陕汽、柳汽等厂家纷纷推出500马力以上的重卡。华菱当然不想掉队，近日在工信部公告上就出现了一款搭载540马力曼机的华菱牵引车。
工信部发布了第293批车辆申报公告，总共有11款华菱之星牌卡车进行申报。其中最亮当属这款540马力的华菱星凯马6X4牵引车，能够搭载上MC13.54-50的发动机，适应了当今大马力的发展趋势。
要知道华菱重卡一直没有搭载过500马力以上的动力，此前最大马力是480马力。华菱重卡一般匹配都是华菱自主研发的CM6D系列的发动机。还是首次搭载MC13.54-50的曼技术发动机。
从公告中我们发现该车能够搭载华菱CM6D28系列国五发动机，有380马力、430马力、460马力以及480马力几个选择。同时也可选择MC13.54-50的国五发动机。
MC13发动机是对德国曼D2676发动机的国产化，排量为13升，大家熟悉的中国重汽T7H和C7H就能搭载这款发动机。当然华菱并不是第一个除重汽外搭载这款发动机的，在2017年的格尔发年会中，格尔发K7就搭载了MC13机。
● 编后语：
在追求大马力的卡车时代里，国内重卡也不断刷新着大马力的记录。在接下来想必会有更多超过500马力的重卡出现。下一篇文章笔者会对当今卡车圈500马力以上的重卡进行全面的汇总。（文/丁美健）
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