【卡车之家 原创】随着高效物流的发展，加上80/90已逐渐成为货运行业主力军，车辆品质和运输效率也被要求更高。为此，面向高端轻卡市场，采用最新日产ZD30发动机，东风为城市专用物流打造出凯普特ZD30系列产品。2月18日，杭州东盛汽车有限公司举办了东风凯普特-K6上市发布会，东风集团高层、东盛领导及用户共同参加了此次活动。
K6是东风针对动力链升级的一款明星国五4米2轻卡，其下面有S（窄体）、N（中体）、L（宽体）三款车型驾驶室，它们最大的区别在于驾驶室的宽度不一。其中窄体驾驶室宽1730mm，装配万里扬全铝5档位变速箱，最大马力130匹。中体宽达1850mm，宽体则有2030mm，都装配法士特全铝6档位变速箱。今天展出的均为宽体车型，有白色和黑色两款。
● 日产+法士特+德纳 主打城市物流
作为城市专业物流首选用车，本次东风凯普特ZD30全国上市活动，将从2月18日持续到3月15日。这款明星车型，通过三大总成的升级优化，高效可靠。首先是采用国际技术水平的日产ZD30发动机，最大马力达150，最大扭矩有370，起步加速快。
离合器采用了进口扭振减震器，降低振动噪声达13%。
其次法士特变速箱采用双中间轴，降低磨损，三锥面同步器让换挡手感好。最后这大红色的桥一看就是德纳的，桥的密封性很好，不存爱漏油的情况，承载能力强。其匹配无背隙差速器总成，大幅提高使用寿命。
凯普特K6 ZD30标配横向稳定杆，保证厢式车转弯更安全。
● 货箱容积大 运输效率高
现场展示的K6-ZD30车型的厢车尺寸为4170*2300*2300*，单次运输高达22个方。栏板车可以选5开门+550高栏板的马槽，货箱边板强度更高，上下货更方便。液压尾板加上1.1m的离地高度，给客户提供了省时省力的高效率装卸货。
根据不同货物的运输需求，东风还申报了多种多样的厢式结构，细分八大行业，有适合生鲜、医药冷链运输的冷藏车和疫苗车，适合易燃易爆、气钢瓶等危险品运输的危险品车，适合啤酒饮料、快递运输的翼开车、侧帘车，适合养殖运输的畜禽车等等，均能满足物流公司公告需求。
既然装的多，自然也能赚不少。发动机和变速箱都采用铝合金材质，让这款车自重比同类产品轻360公斤，轻量化程度高，燃油经济性好，有效降低了运营成本，再加上比同类产品多1立方的容积，省油又多装货，连省带赚，每年多出3万元。
东风轻型商用车营销公司副总经理 丁超
因为对该产品具有绝对的自信，所以东风让他享受最长质保里程4年/150万公里，另外提供发动机、变速箱、车桥只换不修服务。还开通了“绿色通道专属维修服务”等待，外出救援、维修、备件限时到达，超时赔付。
● 现场试车积极 当场买优惠大
杭州东盛集团董事长 夏剑云
讲再多不过是纸上谈兵，发布会完后举办了揭幕仪式，现场有很多用户上车提前体验了一把。溜一圈回来，大家都表示开着比较舒服、顺手，动力也比较足。针对目前裸车11万的价格，不少用户也都觉得贵有贵的道理，在可承受范围之内。
由于现场感兴趣的用户较多，为了最大限度的优惠大家，当天在现场订车享有：
国四产品：交1000元抵2000元，
国五产品：交1000元抵3000元
凯普特ZD30：交1000元抵4000元
● 编后语
总的来说，将成为该款凯普特ZD30通过三大国际知名总成，大容积、大马力、大扭矩，无不在透露着它无疑是最适合物流运输的车型。再加上与时俱进的满足国五排放标准，申报的各种行业公告，相信这辆车将成为东风轻卡的最实力产品。（文/图 王洁）
● 相关阅读：
