【卡车之家 原创】钱钟书在《围城》里面有句名言可谓人尽皆知：外面的人想进来，里面的人想出去。这句话用来形容货运市场，也是十分恰当。尽管天天有人哭喊行情下滑跑车艰难，车市上买车的人依然络绎不绝。
买货车自然是为了拉活儿赚钱，但是买回来养车也需要成本呀——今天咱们就掰着指头算一算，养一台车，一年至少得花多少钱？
吃梨我要吃最大的，买车我也要买大个的，从小就是这么霸气！所以，咱们就以一台40万半挂车为例吧，车头30万、挂车10万，总共就是40万没毛病，下面拿好计算器开始吧——
1、购车费：全款要47.5万，贷款要20万
买一台40万的车，大部分人都还是采取贷款买车的方式，当然也有一次性全款买车的，对于这种能一下甩出近50万软妹币买卡车的，小编只想说，大哥您啥时候路过北京能否来卡车之家坐坐咱们给你做个采访谈谈经验请广大卡友膜拜一下啥的……
贷款买车比全款买车多花2.46万
对于贷款买车的卡友，如上表所示，会比全款买车多花2.46万，这其中0.5万是因为贷款买车保险要多交一些，当然这个0.5万是个估计数，实际情况还是会有差异的。有的店还要求用户交部分押金，贷款还完再退，此处不作赘述。
剩下的1.96万就是贷款的利息了。假设年利率是3.5%——这个也是估计数，实际买车还是会有浮动的。那么两年贷款利息一共就是40*70%*3.5%*2=1.96万元了。
每月还款额=（借款本金+利息）/24=（28+1.96）/24=1.25万元，两年就是1.25*24=29.96万元。
总结一下：
贷款买车：第一年就得支付20万，第二年还贷14.98万，第三年接着还贷14.98万，这台车才算终于到手。
全款买车：第一年得支付47.5万。
2、油费
车买回来了，总要喝油才能上路吧！假设用户每百公里油耗35L——有老司机能做到百公里油耗32L的，咱是普通人，刚开始能35已经不错了。
柴油价格按照6元/L，一年就按照10万公里来算吧，超过10万的小编先恭喜您货源多多发大财了——
一年的油费=35*1000*6=21万
3、过路费
加好油，车子该上路跑了，这路也不是白使的，得交过路费呀。假设您70%的路跑的是高速，这台半挂按照2元/公里来计算，跑过的司机都知道，实际上过桥费、隧道、山区等路费远高于这个值。
一年过路费=100000*70%*2=14万
一年的过路费要14万？别急，这还是正儿八经的“纯正”过路费，其他像罚款、带路、打点的那些费用咱们后面再说。
4、保养费
卡车虽然是钢筋铁骨的家伙，也总有零件磨损、失修，需要保养的时候。咱们就按照每2万公里保养一次，一次保养费2000，够省了吧？这还是平平安安的情况下。
一年保养费=2000*5=10000元，一万块。
5、停车费
车子上路干完活，一个月总得有那么几天得搁停车场里吧，就按一个月停5天，每天30元来计算：
一年的停车费=5*30*12=1800元
6、二级维护费
取消二维的口号喊了很多年了，交通部也在2016年1月29日颁布1号部令取消强制二维，但是卡车之家多方调查发现，实际上的落实情况其实已经变了味，多地依然强制卡车用户缴纳二维费用，一年大概是一千五六，不交钱就不给年检。二维除了收费混乱，还有其他问题，比如检测站没人去、档案管理没有建起来、监督体系不科学等问题存在。
我就想问问了，收费的政策执行起来从不打折，怎么取消的政策就这么多事儿呢？！还要不要lian了？！
取消二维的事咱们大家都在争取，但是现在而今眼目下这个二维费还不得不交。二维费各地不一，我们就取一个平均范围的数字，一年大概是2000块钱吧。
7、年检费
车辆年检，咱们从低取个数，一年大概就是1000元。
8、罚款
以上各项费用都是常规费用，但凡是个大车都得交，但是最重要的一项费用咱们还没算——罚款。反光条贴反了、车牌脏了、货露出来了、轮胎花纹不一样了、车灯不够亮了……鸡蛋里头挑骨头，理由那是千千万，总之就是手头没钱了赶紧拿钱给我呀！
大哥，谁不缺钱呀？！
关于罚款是吐不完的槽，再加上属于非常规费用，也说不好会被罚多少，咱们就按照一个月1000来估算吧，一年就是1.2万。
● 养车第一年花费57.68万，这些钱你赚够了吗
综上8项费用，贷款买车的情况下，第一年养车就得花57.68万。
贷款买车，第一年需要花57.68万
买一台大车回来，一年光养车费就得57.68万？也就是说我一个月运费毛收入至少得达到5万、一年要收入60万才能回本。
而且这仅仅是车辆回本哦，还不包括人工花销：
司机工资：一个副驾司机月薪就按6000块算吧，一年就是7.2万。目前为了省钱有不少夫妻车，为的就是省去驾驶员工资。
伙食费：正常情况下两人一天就按照100元的伙食标准吧，一个月就算20天在路上，每月就是2000元，一年下来也是2.4万。不少司机为了赶路、省钱选择在车上随便煮个面条将就一下，但这样时日一长营养跟不上，健康会受到很大影响，建议卡友还是要吃好喝好，身体是革命的保证。
不算不知道，光司机工资和伙食费正常情况下一年下来也得10万左右了，其他烟酒费、信息部中介费、卸货员工饮料费、住宿费等等各项杂费也是不胜枚举。
养车钱省不下来，很多卡友都会选择在人工费上面节省，如上举例采取夫妻车、老干妈就米饭、方便面充饥、睡在车里……等等，各家情况不一，这个也不好下定论。
因此本文只计算“养车费”，暂不将“人工费”考虑在内。卡友可根据自身实际情况对照计算一下。
如果是全款买车，第一项购车费就不是20万而是47.5万，那么加上其他7项合计就是85.18万。全款买车养车费85万，一个月至少得拿7万多运费才能回本。
这些钱，你赚够了吗？
● 第二年、第三年会轻松吗？养车成本54.66万！
有的卡友可能会说，第一年买车经济压力当然大，第二年、第三年就会好了。
那第二年、第三年养车成本又是多少呢？
可以看到，第二、三年除了第一项购车费变为还贷费+保险费，其他七项费用还是硬性支出。
前面提到第二、三年还贷费是14.98万，加上每年的保险2万就是16.98万——比第一年的购车费20万并没少多少。
还贷第二、三年养车成本54.66万
贷款买车第二、三年养车成本是54.66万，比第一年的57.68万仅少了3.02万。
贷款三年，压力山大啊！
● 编后语
不少人抱怨货运市场都被回程车、还贷车搞乱了，不论多低的运价都敢拉。换位思考下，换作是你可能也会接活——那么多贷款要还，每天睁开眼就是576800/365=1580元的债务，搁谁谁不怕？
即便是把车卖掉，要是没有找到合适的下家，二手车只能贱卖，还是要承受相当大的损失，当真是骑虎难下。
所以还是回归那句话：除非你有靠谱、稳固的好货源，能保证每个月运费总收入至少5万以上，可以考虑买车。否则，可千万别眼红卡车司机走南闯北的潇洒——他们背后承担的，远比你想象的多得多。（文/图 张宁宁）
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