【卡车之家 原创】虽然我们都知道机油可以为发动机带来润滑、散热和清洁等作用，保护发动机长期稳定运行。但是相信不少人也很想知道液态的机油在发动机中到底是如何工作的。为了满足一些人的好奇心，今天我们为大家带来一段摄制于1937年的视频，相信看完之后，一定会给你一个满意的答案。
与之前的文章一样，这段视频同样出自上世纪30年代，在那个没有电脑特效的时候，制作者们为了更直观的展示，甚至不惜将发动机切开运行。
整个视频从摩擦讲起，开始的两分钟滑冰、滑雪的铺垫只是为了将观众更直接的代入到摩擦这个最根本的话题上。
接下来就是船上的螺旋桨，使用水作为润滑介质来减少运行时的摩擦系数。
接下来，实验人员使用一个金属块来展现两者之间的摩擦，在倒上润滑油后，之前在斜面上保持静止的金属块由于减少了摩擦，非常快速的滑了下去。
在显微镜下观察，可以明显的看出在两个金属物体之间存在一层油膜，这也就是机油为什么可以带来良好的润滑效果，同时也能够减少金属物体表面的磨损。
又做了一个实验，使用固态润滑（油脂）的“轴承”在高速运转下，由于摩擦生热的原理，它的温度非常高，甚至开始冒烟，这也从另一方面说明了为什么液态的润滑油更适合高速运转的发动机。
上图是机油在发动机内部流动、润滑的轨迹。
处于发动机下部油底壳中的油泵，经过过滤，将油底壳中的机油输入到相应油路，来对发动机内部的各部件进行润滑。
实拍运行中的发动机内部机油流动情况
● 编后语：
虽然工作状态下的机油比它静止时疯狂了许多，但是在工程师们巧妙的设计下，它依然能够快速精准的到达发动机内部所需各个位置，提供润滑、清洁和散热作用，保护发动机长期稳定的运行。（图/文 刘炜）
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