自去年2月26日国家四部委颁布皮卡解禁政策开始，皮卡销量一路回暖，稳步上升。今年1月18日，四部委又联合下发了特急文件，扩大放开湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批试点解禁皮卡。2月22日，中国汽车工业协会召开了皮卡政策评估及行业专题座谈会，针对两次解禁文件的实施效果进行了评估，并结合皮卡产业发展需要提出进一步政策建议,皮卡全面解禁也再现曙光。
为何近两年皮卡解禁的呼声会如此之高？小编认为这与消费者日渐转变的消费观念关联甚深。在用车需求多样化的今天，宜家宜商的功能性皮卡已然受到了消费者的认可，需求催动市场，政策利好，也为皮卡发展增添动力。
拿近来火便全中国的江淮皮卡帅T6来说，因其时尚的外形、极高的舒适性和优质的动能塑造、可靠的承载性能及出色的节油表现充分满足现阶段皮卡用户对商用家用的双要求，上市仅两年就获得了良好的市场及用户口碑，先后荣获权威媒体颁发“最佳畅销奖”和“销量倍增奖”！2016年帅铃T6作为主力军，帮助江淮皮卡拿到18654台的好成绩，而今年开年在帅铃T6幅度高达8000元的官降活动刺激下，前两个月江淮皮卡也累计销售4254台车，同比增长55.48%，以其迅猛之势挺进行业前三，可见除了大环境的影响外，帅铃T6的产品魅力确实不小。
帅铃T6在发展的道路上并不是盲目前行的，不论是其高质量的产品打造还是极具战略眼光的产品布局都是值得一说的。江淮汽车作为我国历史久远的实力派老牌车企，对旗下各品牌车型从研发设计、生产制造到产品检验都把控严苛，帅铃T6便是江淮皮卡倾注多年心力、物力打造出的代表车型。
在质量把关方面，帅铃T6精益求精，江淮汽车作为中国质量检验协会团体会员单位，除了在冲压、焊装、涂装、总装这一整套生产线上为帅铃T6提供最先进的技术支持外，还在产品出厂之前设立了抽检、碰撞试验等多个质检项目，以确保帅T6的品质，提升江淮皮卡的市场竞争力。
产品布局上，帅铃T6囊括了创客版、德威领动版、四驱版、国五汽油版、国五柴油版等多款车型。其中最具代表性的便是为创业者而生的创客版车型，经过开年大幅度的官降活动之后，8万余元的价格再度提高了创客版车型的性价比，该车搭载的江淮纳威司达联合开发的88KW高效发动机，远超行业同级产品。
相比创客版车型，定位更为高端的领动版及四驱版车型，可以进一步满足皮卡爱好者对速度及力度的追求，因为搭载了引进先进德威动力的云内发动机，车子最高功率可达到100KW，扭矩值达320Nm，可与越野车相媲美。
2017年汽车行业跨进了国五时代，各大皮卡品牌都将比拼重点放在了国五产品上，帅铃T6虽是新品，却眼光高远，2015年5月就推出汽油版国五车型，2016年底推出柴油版国五车型，均先于政策推行时间。国五车型对车子的发动机技术要求更高，车子的节油性能更好、排量更小，而帅铃T6在这方面的性能打造除了不断提升发动机品质外，江淮汽车高超的黄金传动系统也功不可没，得益于该系统，帅铃T6全系车型耗油均是7L左右，深得消费者认可。
汽车市场是一个厮杀激烈、不进则退的行业，只有不断的进行创新，发展进步，才能成长为这个行业里的常青树。这两年，帅铃T6根据用户需求不断进行创新改革，提升车辆的使用价值，最终凭借其过硬的产品实力及合理的产品布局在皮卡行业取得的成绩有目共睹，相信在2017年，随着皮卡解禁形势进一步明朗，帅铃T6还会为自己创造一个崭新的纪元。
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