【卡车之家 原创】2017年3月19日，军民融合应急物流企业联盟上海区域发展规划研讨会在上海嘉定区的商用汽车模型博物馆举办。随着政府和社会对应急物流关注越来越高，军民融合和物流企业也擦出了火花。
上海物流协会、上海物流企业家协会、开源节流科技有限公司、锦江集团、招商恒路集团、圆通快递、全峰快递、新杰物流、安吉物流等多家企业都到会场，参与军民融合应急物流企业联盟上海地区动员会。
应急物流企业联盟主席李毅先生表示，在灾难、战争时期，如何能更多调动民间力量，快速在2个小时、5个小时内提供救灾救援？这个构思在没有商业化的成分开始，逐步变成一个企业联盟，从上海试点，到在广州开始推进。
谈及应急物流，全峰集团副总裁刘伟表示，在2008年汶川地震的时候，全峰带头对受灾企业进行援助，所有发往灾区的快递免费，很快当地的仓库都爆仓了。而在前往灾区的途中，能看到老百姓的自主发运，造成了严重交通堵塞。这种无序的行为，把应急变成了麻烦。
新杰物流代表谈及2008年汶川地震过程中的现场所见所闻。当时新杰承担了山东洋葱头大蒜、牛奶、矿泉水各种各样物资运输，两天时间就把仓库堆满了。路面不同出现了，只进很难出的现状，让很多食物都烂在了仓库里。其实，结合许多外企公司，都会对承运方提出物流运输灾难恢复计划。国家层面的灾难恢复计划是否也能利用物流企业联盟未来建成的平台，进行物资管理、仓库征用、物流调配。
如何不是光凭借一腔热情参与到应急救灾？如何从供应链高度，把应急物流链接起来，通过信息平台管理、组织管理？实现军民融合是个大课题。
● “军民融合”是什么？
2015年3月，习主席在十二届全国人大三次会议解放军代表团全体会议上的重要讲话，鲜明提出把军民融合发展上升为国家战略，开创强军新局面。
2017年1月22日，中央政治局决定设立中央军民融合发展委员会，这一全新机构，负责统一领导军民融合深度发展，且由习主席任主任。
2017年中央经济工作会议上，电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域是中央七大重点改革行业之一，当前军民融合作为军工改革重要方向，已经包含了两层含义，首先是“军转民”，就是军事技术在民间的使用；其次是“民参军”，即民营主体参与军工市场。
● 军民融合和物流企业有何关系？
为了提高国家应急管理水平，有效应对突然公共事件，维护社会安全与稳定，2006年11月，经国家民政部批准，正式成立了中国物流与采购联合会应急物流专业委员会（简称应急物流委）。应急委作为应急物流行业唯一的全国性专业社团组织，在政府规划标准、理论研究、技术研发等层面工作，是政府和军队开展应急物流建设与管理的辅助力量。
为了更好地贯彻贯彻军民深度融合发展战略的要求，大力培育应急物流企业队伍，2016年10月19日，应急物流委倡议正式成立“军民融合应急物流企业联盟”。应急委邀请了李毅作为应急物流企业联盟主席。
这个联盟集聚了一批致力于应急物流的物流企业。联盟目标搭建军民融合应急物流企业服务平台，培育应对突发事件物资保障所需的专业物流队伍，服务于国家、军队和社会。
● 物流企业联盟能为军民融合做什么？
中国物流与采购联合会应急物流专业委员会徐东秘书长介绍军民融合发展趋势。军民融合在物流领域已经破题开张。做为目前国家重大的振兴国家战略，在行业层面，需要考虑的是如何通过平台建立，提升参与企业沟通效率，降低成本。
联盟要以平时服务、急时应急、战时应战作为三大目标，联盟成立不仅仅是为了应急而建，没有平时的演练，紧急时也就难以发挥联盟应起的作用。因此，联盟更是要把平、急、战三个层面做到结合。
军民融合应急物流企业联盟上海区域网络筹备负责人王景奎表示，企业自愿、平等、合作的原则作为出发点，加入联盟服务于社会，为国家社会应急企业做一些事情。通过建立军队和地方，政府和企业之间的信息渠道，实现信息共享平台，推广应急物流车辆信息，加强退役军人就业。同时，通过与全国区域网络协作，企业之间能分享先进管理经验，提高企业核心竞争力。
参与军民融合应急物流企业联盟，物流人也有了国家兴亡匹夫有责的参与感，物流也能像其他实体企业一样，军民融合为国家做贡献。（文/图 何华艳）
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