【卡车之家 原创】从3月1日开始，年检新规定《年检新标准出炉 3月1日起检车雪上加霜》的出炉，造成货车检测合格率变低，复检次数变多了，再加上许多车车检站没有大货车检测设备，所以导致检测站的车检效率慢，每天的体检量少了。对此，有检测站做出了相应措施。
近日，我们就收到了江苏卡友发来的一张照片，照片显示苏州从3月27日开始，对多轴车辆检验实行预约制度，没有预约的车辆一律不给登录。每天预约仅10辆车，并且还要缴相应的预约费用，具体明细如下：
从通知中还可以看出，它是分轴数算钱的，三轴车辆服务费238元，四轴车辆为368元，挂车因为最难过检，所以预约费最贵，需要412元。
这个预约服务费表面上注明了遵循自愿原则，但没有预约的车辆一律不给于登录，表示其实这是没有选择余地的，说白了就是以预约费名义变相加价。
从3月1日，车管所验黄牌车采用了外廓尺寸测量仪测量后，车难验变成全国都存在的问题。就我们所在的上海来说，月初宝山区呼兰路监测站外面的待验货车夸张的时候都排队占了两条机动车道。过个检测线，都得排队等一天一夜。
据平时给新车上牌的经销商说，碰上这情况不加价？除了个别关系比较硬的，能按3月之前价格400块内过检，绝大多数人都得多掏钱了。排队太长，为了快点给新车上牌，很多人都没有加塞的门路。按目前上海行情，等急了，2000块、2500块也有人给啊。
这么一看，江苏涨价跟上海比真是弱爆了。最近打算要求检测的司机们，可得记得多带点钱了。（文/王洁 图/蒋晶）
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