物流生态是指物流可持续发展的一种平衡状态，作为物流生态系统的重要组成部分，如何选车用车，是物流生态建设必不可少的一环。2016年至今，福田时代在参与物流新生态建设方面表现突出，尤其是受到物流大佬们的青睐，大批量订单的战略合作一波接一波，各种报道频频出现在媒体端。
● 跨界合作 福田时代如鱼得水
2016年，作为中国领先的快消品供应链电子商务平台，掌合天下首次与福田时代&瑞沃接触，在不到两个月的时间，双方就达成了长期、稳定的战略合作伙伴关系。进入2017年，福田时代与冷饮行业物流大客户美记商贸的一次完美“牵手”，再次成为福田时代跨界融合，搭建“生态圈体系建设”的重要体现。无独有偶，作为一家提供全国性快递服务的规模型快递企业，优速物流有限公司同样选择与福田时代“联姻”，携手搭建“大物流体系”建设。
掌合天下助理副总裁、云工厂总经理文力表示，福田时代可提供微卡、轻卡、中卡、重卡，有厢车、平板车、仓栅车、翼展车、冷链车、自卸车等多种类型，拥有强大生产实力，恰恰符合掌合的用车需求。
的确，福田时代业务产品分微卡、轻卡、中重卡三大业务群，依靠丰富的产品资源，从干线物流、城市物流、快递物流等三个物流行业客户的需要，来推荐不同的产品，满足不同物流行业客户的需要。福田时代相关负责人表示：基于福田时代的可靠产品，打造以客户为中心的互联共赢价值链，在整个价值链中，福田时代提供整套物流解决方案。
● 大服务体系 成为福田时代的加分项
与福田时代合作的客户在谈及购车因素时，无一例外的谈到福田时代完善的服务网络。美吉商贸负责人表示，之所以在众多商用车大军中选择福田时代，看重的不仅仅是高质量、高性能、高效率的时代产品，更重要的是福田时代拥有的“遍布全国的网络体系、特色的大服务体系，以及开放的共赢增值生态圈”。
据悉，福田汽车时代事业部依托网络资源优势，为用户提供协助上牌、免费送车、维修及保养等服务，推进从售前、售中到售后的全生命周期的“大服务”体系。
自2016年福田时代与日日顺快线建立合作以来，福田时代先后完成了全国42家分公司的对接，并联合推动了其中500家城市站中340家重点城市站的走访。重点就标准化样车推广、线上+线下传播互推、价值微客联合售车等合作模式推广。
日日顺快线CEO袁舰先生表示，2016年是日日顺快线与福田时代战略合作开端之年，2017年，日日顺快线将联合福田时代，拓展合作领域，搭建开放的生态资源平台，将“时代产品”作为一种日日顺快线增值方案引入到日日顺快线商城，并在终端设立生态产品展示专区，大力传播时代品牌。
像日日顺快线和福田时代互利共赢的案例，不胜枚举。跨界合作，参与物流生态体系建设，这个资源共享、互利共赢时代，福田时代已经走在了行业前列。
福田时代相关负责人表示，在参与物流生态体系建设过程中，基于融合各个平台资源，福田时代也在积极搭建属于自己的“时代开放式生态资源圈”。无论是产品还是服务，都属于福田时代“时代开放式生态资源圈”中的重要环节。根据客户需求资源信息，从“时代开放式生态资源圈”内匹配优势生态资源，满足客户需求，并不断地吸收各方优势资源进入时代生态体系，成为当下福田时代与物流主体实现价值共赢，共同繁荣的终极目标和巨大优势。
● 相关阅读：
注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
