【卡车之家 原创】本月上海车展就要拉开帷幕，作为两年一次的国际性车展，各大车企自然也是比较重视，那么本次车展上将会有那些新车型或改款车型亮相呢？
● 庆铃“巨咖”亮相上海 装配16L级发动机
据了解，本次车展上庆铃和江铃福特将发布新的重卡产品，庆铃将发布名为“巨咖”的VC61重卡。在车型方面，新车型有牵引车、载货车、冷藏车等多种车型，充分满足市场上的不同用车情况。
从之前曝光的信息上面来看，这款车将装配排量为15.6L的发动机，最大功率超过500马力，算是目前国内最大排量的机型。另外针对4X2车型还有6UZ1-TCG50发动机可选，最大功率为380马力。
而变速箱则采用ZF的8挡和16挡手动变速箱，8挡变速箱主要装配于冷藏车、载货车等车型，16挡变速箱则主要装配在15.6L发动机的牵引车上。至于新车会不会装配AMT变速箱和液力缓速器，目前暂未得知。
新款车型驾驶室采用高顶双卧的设计，更适合国内运输现状，并且创新的在方向盘上装上了安全气囊，算是一个比较大的亮点。更多信息可参考文章：庆铃VC61下线 上海车展看16升机的巨咖
● 江铃福特首发新重卡 原版引进福特Cargo车型
同样将有新车亮相的是江铃福特重卡，江铃福特Cargo原版引进美国福特Cargo驾驶室。根据目前已知的信息可以知道江铃福特Cargo有4X2和6X4两种驱动形式，并且有气囊悬架可选。
江铃福特Cargo的驾驶室在目前国内主流车型中算是比较窄的，至于驾驶室内部空间如何，只有等上海车展亮相以后才知道。
发动机方面Cargo有9L和13L两种可选，13L发动机最大功率为420马力，变速箱或采用ZF手动变速箱。更多信息可参考文章：装福特13L发动机 江铃福特重卡将量产!
● 解放东风集体缺席 重汽推出改款车型
作为2016年和2017年的主力军，解放、东风、陕汽、柳汽等多家国内主流品牌却不参加本次车展，至于原因，我猜测是可能是在疯狂的造车，以满足现在源源不断的订单需求。
但是据了解，另外一个巨头重汽将在本次车展上展出7款车型，分别是T7H的6X4牵引车、T6G 8X4自卸车、T5G 4X2厢式货车、C7H 4X2和6X4两款牵引车，以及HOWO轻卡和G5X中卡。
据了解，参展的C7H为小改款，双铝合金油箱，储气罐、尿素罐或移动到了驾驶室后部，电池安装在大梁中间。这样一来大梁两侧空间就比较大，方便安装双油箱。
同时展出的T7H为LNG车型，这款LNG牵引车搭载了重汽MT13系列发动机，最大功率为430马力，国五排放。并且用户还可以选装LNG气瓶的安装位置，侧置或者是安装在驾驶室后部。
另外两个比较有意思的看点就是新发动机和新车型，参展的T6G自卸车搭载的就是重汽MC09系列的发动机。
这款发动机为MC系列的5缸机型，根据资料显示T6G自卸车装配的这款机型最大功率为380马力，国五排放，在上海车展现场也会有这款发动机的展位。
G5X作为一款新车型也将在本次车展上亮相，G5X是HOWO轻卡针对市场推出的一款4X2中卡车型，具体的参数、配置只有等上海车展亮相以后才知道。
虽然解放、东风、陕汽等车企缺席上海车展，但是一些新兴品牌和车型也将在车展上亮相。至于大家想看的J7、旗舰改款、H7、陕汽HD等等在本次车展上就无缘了。
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● 欧曼重推超级卡车 江淮K7正式发布
据悉，欧曼将在上海车展上展出多款车型，其中最吸引人的就是超级卡车EST，在此之前，EST已经不止一次出现在我们的视野里。其威猛的外形加上宽大的驾驶室在市场上已经赢得了不少的市场，也为欧曼打下了一片“江山”。
预测在本次展会上超级卡车EST展出的车型或将搭配康明斯X12发动机和奔驰OM457发动机，变速箱则可能是法士特和ZF两种。并且根据之前的相关报道信息，EST和EST-A两种车型还可以选装AMT的变速箱，这些配置都可能在上海车展上亮相。
江淮的K7自从问世以来就备受关注，K7驾驶室借鉴国外成熟车型的设计，在国产卡车中属于高颜值的车型。并且K7实车还进行了风洞试验，通过风洞试验对车辆驾驶室进行微调，降低整车风阻系数。
在动力方面，K7目前有两种动力可选择，分别是潍柴WP12和重汽MC13系列发动机，装配的潍柴系列发动机最大功率为460马力，最大扭矩达到2110牛米。而MC13系列的发动机则可以达到540马力，最大扭矩达到了惊人的2500牛米，两款发动机都属于国内的主流成熟机型。
同时根据已有的信息可以知道江淮K7装配的是法士特的12挡手动变速箱和ZF的16挡AMT变速箱，并且可以选配液力缓速器。潍柴+法士特这样的搭配在国内已经比较成熟，拿来即可使用，而MC13+ZF AMT变速箱的配置可以说是从曼的车型上移植过来的，但是是否适合国内的运输情况还未知晓。
另外值得关注的是江淮K7的其他配置，如装配了车道偏移提醒、一键启动等等，这些配置以前都是出现在轿车上。江淮用轿车的理念来造卡车，提升了卡车的“逼格”与舒适性、安全性。
